Дополнительную информацию о платной парковке и штрафах можно также найти на сайте Gazeta.pl.
Идея зон платной парковки довольно очевидна. Сборы призваны заставить водителей оставлять свои автомобили в центре города на более короткое время. Это уменьшит количество автомобилей на дороге и облегчит людям, выполняющим поручения, поиск бесплатного парковочного места. Однако водители относятся к СПП как к неизбежному злу. Тем более, что комиссии не маленькие...
Как сэкономить 33 злотых за 8 часов? Полезный метод общения с немцем!
В качестве примера возьмем Варшаву. Здесь за первый час парковки придется заплатить 3,9 злотых. Второй стоит 4,6 злотых, третий — 5,5 злотых. В ситуации, когда, например, водитель оставляет свой автомобиль на СПП на те 8 часов, которые он проводит на работе, он заплатит более 33 злотых. И за эту сумму он мог бы купить, например, ужин в молочном баре... Планомерно расширяются зоны платной парковки. Плата за парковку также увеличивается. Некоторые водители решают принять меры и ищут способы обойти платежи. Один из последних веяний мото-моды – немецкий метод.
Немецкие номера не позволяют опознать водителя?
Немецкий метод заключается в том, что водитель паркует автомобиль в центре и не платит штраф за парковку. Однако, чтобы не получить штраф, он заменяет номерные знаки. Вместо польских маркировок он заменяет их немецкими, желательно в пробной версии с указанным сроком годности. И хотя в таком случае, например, лист с камерой на крыше, принадлежащий ZDM и разъезжающий по Варшаве, определит парковку без платы, отследить водителя будет крайне сложно. Регистрационный номер, размещенный на автомобиле, ни на мгновение не приведет к владельцу.
Немецкие таблички и... польская наклейка на окне. Это означает, что возникла проблема
Идея кажется блестящей и эффективной? Примерно так. Но лишь немного. Потому что предполагает одну, но довольно большую логическую лазейку. Водитель при парковке ставит немецкие номера, но забывает, что на лобовом стекле автомобиля еще есть наклейка с польским регистрационным номером. А сотрудники ЗДМ, бегая по листу, видя немецкую разметку во время наблюдения за СПП, чаще всего обращаются за помощью к пешеходам-инспекторам. Они подходят к указанному автомобилю и, по сути, сразу же раскрывают мошенничество владельца.
Эффект может быть один, а точнее два. Во-первых, штрафа за парковку в СПП без платы владелец транспортного средства не избежит. Обычно это 250 злотых. Во-вторых, контролер вызовет на место полицейский патруль. В результате владелец не избежит дальнейшей ответственности. В лучшем случае он получит штраф в размере 500 злотых, а в худшем – будет обвинен в использовании фальшивых номеров. За это грозит до 5 лет лишения свободы. Выгодно? Наверное, нет...