Портал BRD24.pl сообщил, что компания, занимающаяся уборкой дорог в Ополе, подала в суд на TUiR Warta по этому делу. Она решила, что не должна нести расходы по восстановлению дороги до пригодного для использования состояния после столкновения.
Вы ищете информацию о безопасности дорожного движения? Вы найдете их на сайте gashata.pl
Сначала страховщик отказался платить, но районный суд Ополе распорядился об этом. Компания подала апелляцию в Верховный суд, который оставил решение в силе и обязал выплатить компенсацию в размере 7 000 злотых. злотых
Таким образом, он решил, что дорожный менеджер имеет право требовать компенсацию после несчастного случая от виновника, кого в обычной ситуации от этого защищает страхование гражданской ответственности.
20 января 2022 года Верховный суд вынес постановление, в котором заявил, что: «Виновник дорожно-транспортного происшествия и страховая компания, с которой виновник ДТП связан гражданской ответственностью по договору страхования владельцев автотранспортных средств за ущерб, связанный с движением этих транспортных средств, несут ответственность перед дорожным управляющим за ущерб, причиненный загрязнением дороги моторными жидкостями."
Это решение может иметь серьезные последствия в будущем, поскольку оно позволяет другим дорожным менеджерам требовать возмещения аналогичных расходов. Конечно, польское законодательство не действует на основе прецедентов, но такое постановление может отбить охоту у страховых компаний отказывать в выплате компенсации компаниям, занимающимся уборкой дорог.
Авария в Явожно фото: полиция
Расходы на страховые выплаты в конечном итоге будут нести водители
В конечном итоге за это заплатят клиенты. Затраты на приведение дороги в пригодное для эксплуатации состояние могут превысить ущерб, причиненный в результате повреждения автомобиля, пострадавшего правонарушителем. Оба застрахованы его ответственностью.
Если затраты на покрытие такого ущерба существенно возрастут, страховые компании обязательно повысят ставки взносов по страхованию ответственности перед третьими лицами. Случаи, когда водители ездят без действующей страховки гражданской ответственности, будут еще хуже.
Подобная ситуация может возникнуть не только тогда, когда автовладелец не оплачивает обязательное страхование, но и когда он не имеет действующего технического осмотра или не может убедиться в том, что транспортное средство находится в состоянии, пригодном для эксплуатации. безопасное использование.
В таких ситуациях страховые компании покрывают ущерб, но затем добиваются компенсации от виновника в суде. Теперь, помимо расходов на ремонт автомобиля пострадавшего, будет еще и счет за уборку дороги после ДТП.
Половина беды, когда дело доходит до очистки дороги от автомобильных запчастей и чистящих жидкостей. Хуже, если есть стоимость поврежденных элементов дорожной инфраструктуры, которая может быть очень высокой.