Toyota Вариант Hilux 48V Mild Hybrid после запуска будет доступен только с кузовом с двойной кабиной. В этой модели 2,8-литровый турбодизель усилен мягкой гибридной системой. Двигатель внутреннего сгорания развивает мощность 204 л.с. при 3400 об/мин и крутящий момент 500 Нм от 1600 до 2800 об/мин. Привод соответствует стандарту Евро 6d. Для снижения выбросов выхлопных газов использовались окислительный каталитический нейтрализатор, сажевый фильтр и система избирательного каталитического восстановления (SCR), а также дополнительный впрыск AdBlue.
Дополнительная мощность 16 л.с. и 65 Нм
Мягкая гибридная система состоит из генератора и литиевой батареи напряжением 48 В, установленной под задними сиденьями, которая не только поддерживает силовой агрегат, но и питает 12-вольтовую систему через новый преобразователь. Аккумулятор заряжается во время замедления с помощью генератора, который эффективно восстанавливает энергию при снижении скорости. При полностью заряженном аккумуляторе система может развивать мощность до 16 л.с. (12 кВт) и крутящий момент 65 Нм, повышая мощность, производительность и эффективность трансмиссии. Подробнее о новых автомобилях пишем на Газете.pl.
Быстрый запуск двигателя
Toyota сообщает об улучшении эффективности торможения. Кроме того, дополнительная мощность гибридной системы обеспечивает улучшенную реакцию дроссельной заслонки и линейное ускорение, особенно на низких скоростях, а рекуперация энергии при замедлении обеспечивает повышение эффективности трансмиссии. Улучшенная система старт-стоп обеспечивает более комфортное вождение в пробках и более быстрый запуск двигателя. Двигатель запускается тише, поскольку генератор мягкой гибридной системы постоянно подключен к нему и не использует стартер. Частота холостого хода двигателя внутреннего сгорания снижена с 720 об/мин до 600 об/мин. Автомобиль с новым гибридным приводом может буксировать прицеп массой до 3500 кг и имеет грузоподъемность 1000 кг.
Система выбора универсального режима
В Toyota Hilux впервые используется система Multi-terrain Select, которая обеспечивает еще лучшие ходовые качества на труднопроходимой местности, предоставляя водителю возможность подстраивать работу системы стабилизации под дорогу. условия. Multi-terrain Select по умолчанию работает в автоматическом режиме, но водители также могут выбрать один из пяти режимов движения — гравий, песок, грязь, глубокий снег или камни — откалиброванных для регулировки мощности и пробуксовки колес для увеличения тяги и маневренности. Новая версия Hilux может преодолевать воду глубиной до 700 мм, если разместить батарею 48 В и преобразователь постоянного тока в водонепроницаемом месте. В материале использованы фотографии производителя.