Митсубиси и Субару как одно целое. WRX и Evo как одна машина. Мир, самоконтроль и примирение двух лагерей

"11.01.2022 12:57"

Конкуренция между Subaru Impreza WRX и Mitsubishi Lancer Evo стала одной из крупнейших в новейшей истории автомобилестроения. Один парень решил объединить обе машины.

Конкуренция между Subaru Impreza WRX и Mitsubishi Lancer Evo стала одной из крупнейших в новейшей истории автомобилестроения. Один парень решил объединить обе машины....
Shood B Good

Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl

Парень по имени Джона, известный в социальных сетях как Shood B Good, решил объединить Subaru Impreza WRX и Mitsubishi Lancer Evo. Так было создано Субево.

Сочетание передней части от Mitsubishi Evolution IX с остальным кузовом от Subaru Impreza WRX "Blobeye" - один из самых интересных проектов в мире автомобилестроения.

Модели конкурентов имели схожие размеры, угловатые крылья, практически идентичные линии окон и классический трехобъемный силуэт с большим задним спойлером. Сочетание этих двух моделей выглядит вполне естественно. Настолько, что нетренированный глаз не усомнится в его целостности в целом. Однако поклонник одной из моделей заметит множество недостатков.

Установить переднюю часть Mitsubishi на Subaru кажется не так уж и сложно, но это потребовало много работы. Хотя капот был практически прикручен к заводским петлям, Ионе пришлось срезать переднюю часть и компенсировать это сваркой. Еще одной проблемой был размер фар Evo, в результате чего в Subaru отказались от кондиционера и ABS. Кроме того, Lancer Evo IX немного шире, чем Impreza WRX, а это значит, что передние крылья пришлось отрегулировать. Блестящим решением было объединить части передних крыльев обеих машин, чтобы создать плавный переход к передним дверям.

Несмотря на все препятствия, автомобиль почти готов, нужно поработать над интеркулером и передней решеткой. Иона выбрал цвет Soul Red, который по традициям больше соответствует Mitsubishi. Он также выбрал новый комплект дисков в стиле BBS, которые красиво дополняют колесные арки. На данный момент у автомобиля нет значков, что, вероятно, является лучшим вариантом для данного объявления.

Как вы можете себе представить, 2,0-литровый оппозитный двигатель Subaru был оснащен новым впускным коллектором, турбокомпрессором, форсунками, продувочным клапаном HKS и многим другим. Наконец, Subevo также получил новый набор койловеров для придания ему заниженного вида.

Когда Субево отправится в путь, это наверняка удивит многих.