Дополнительные советы, связанные с эксплуатацией автомобиля, вы также можете прочитать на Газете .pl.
Вместо голубого неба в последние дни на небе были темные тучи. А предвестником этого являются дожди, часто очень интенсивные. За это время вода собирается в углублениях, например, в асфальте, и образует лужи. А лужи представляют серьезную угрозу. Не только с точки зрения аквапланирования или возможности искажения коммерческих дисков. Особенно опасна ситуация, когда во впускную систему попадает вода, брызгая из-под колес. Тогда это может серьезно повредить двигатель.
Вода может попадать через воздухозаборник в камеру сгорания
Система впуска нагнетает воздух в камеру сгорания, всасывая 90 процентов его объема. чехлы из-под бампера или в нижней части бампера. Хотя это может быть выгодно с инженерной точки зрения, во время дождя это является серьезной проблемой. Водозабор может притягивать воду. И тогда вместо воздуха он пойдет в камеру сгорания. Разбавлена топливно-воздушная смесь? Нет, это не единственная проблема. Гораздо важнее то, что вода имеет меньшую способность к сжатию, чем воздух.
Вода не сжимается. Валы, поршни и блоки ломаются.
При попадании воды в камеру сгорания во время такта сжатия на поршень начинает действовать гораздо большая сила, чем обычно. Часто он настолько велик, что его не могут выдержать даже такие материалы, как сталь или алюминий. Это может привести к растрескиванию коленчатого вала, поршней, клапанов или блока цилиндров. Этот эффект называется гидроударом – о его появлении свидетельствует неравномерность работы, остановка приводного агрегата и невозможность его повторного запуска.
Затраты на ремонт после гидроудара часто просто... абстрактные! Даже в старых автомобилях суммы начинаются с четырехзначных сумм. В случае с новыми автомобилями речь идет о пятизначных суммах. Короче говоря, ремонт двигателя обычно нерентабелен. Замена часто оказывается лучшей идеей.
Как проехать по луже и не залить двигатель?
Как проехать по лужам, не повредив двигатель автомобиля? Как правило, лучше избегать луж — никогда не знаешь, насколько они глубоки. Если у водителя нет выбора, в первую очередь ему следует значительно снизить скорость перед входом в бассейн. Более низкая скорость не вызовет волнения воды. И бурная вода не зальет воздухозаборник и двигатель.