Они делают это настолько идеально, что модель становится чемпионом Германии по гонкам в классе DTM. Успех пробуждает воображение, и инженеры пытаются создать «гражданские автомобили» с параметрами гоночных версий. Прочные автомобили Mercedes готовит «Бюро проектирования, производства и испытаний гоночных двигателей», основанное в 1967 году Ауфрехтом и Мельхером.
Двухтонный 300 SEL сносит соперников
AMG прославилась в 1971 году, когда большой и тяжелый 300 SEL занял второе место в генеральной классификации в 24-часовой гонке в Спа-Франкоршам в Бельгии.
Серия SEL с двигателем объемом 6300 куб.см и мощностью 250 л.с. была на тот момент самым быстрым седаном в мире. Однако если кто-то хотел, чтобы их Мерседес массой почти 2 тонны демонстрировал на шоссе заднюю часть Ferrari 365GT или Maserati Ghibli, он мог – благодаря помощи дизайнеров из AMG – оснастить свой автомобиль 6,7-литровым двигателем с мощность 320 КМ. Именно этот автомобиль участвовал в гонке.
AMG – вооруженная рука Mercedes
Мануфактура быстро завоевывает признание на рынке и компания стремительно растет. В 1978 году, когда предприятие было переведено из Бургшталя в Альфальтербух, там работало сорок человек. Первоначально речь идет только о модификациях двигателей и систем шасси некоторых моделей Mercedes. Однако со временем программа охватит все модели штутгартской компании.
В 1986 году AMG стала официальным поставщиком двигателей для модели 190 E 2.3 16, участвующей в гоночной серии DTM. Сотрудничество с Mercedes начинает укрепляться два года спустя, в результате чего создается совместная команда, успешно выступающая в чемпионате Германии по кузовным гонкам (DTM).
Mercedes AMG
В 1993 году был представлен автомобиль C36 AMG, созданный совместно компаниями Mercedes и AMG. Эта 280-сильная модель за пять лет нашла целых пять тысяч покупателей. О выпуске короткими сериями речи уже не идет, а имя AMG запатентовано.
В 1999 году Ханс Вернер Ауфрехт продает свои акции, и AMG становится частью Daimler AG.