По данным столичной мэрии, открытие новой переправы через Вислу становится все ближе. Хотя официальная дата ввода объекта в эксплуатацию пока не объявлена, можно ожидать, что это произойдет в ближайшее время, вероятно, весной. На объекте только что прошли соответствующие нагрузочные испытания. Кроме того, Управление муниципальных дорог ищет подрядчика, который разметит пешеходный переход через Вислостраду на уровне ул. Карова.
Нагрузочные испытания нового пешеходно-велосипедного моста через реку Висла. Скоро новый пешеходный переход
На прошлой неделе конструкция была подвергнута нагрузочным испытаниям, чтобы проверить, будет ли мост гарантировать безопасность всех своих будущих пользователей. Чтобы проверить прочность конструкции, через переход прошли около 300 человек. Разделившись на группы, участники теста не только ходили по мосту, но и бегали, прыгали и приседали на нем. В рамках статической нагрузки на мосту также разместили резервуары для воды общей емкостью более 460 литров. Оба нагрузочных теста – статический и динамический – завершились положительно.
Фото. Офис столицы Варшавы
Следующим этапом инвестиций станет разметка пешеходного перехода через Вислостраду, который расположится на улице Каровой. Он будет построен на перекрестке с существующими светофорами. «Это будет большим удобством для людей, которые хотят отправиться с Вислинских бульваров или Пражского берега Вислы в сторону Старого города. В то же время светофоры на Вислостраде будут созданы «в тени» для пассажиров общественного транспорта. и водителей, не создавая особых затруднений. Водители из Повисля смогут повернуть из Каровой не только в сторону Мокотува, но и в сторону Жолибожа", - поясняют представители мэрии.
Предприятия, желающие принять участие в тендере, должны до 22 марта подать свои предложения. У подрядчика, выбранного ZDM, будет 100 дней на выполнение всех работ с момента подписания контракта. "Согласно графику, новая "Зебра" будет введена в эксплуатацию не позднее праздников", - говорят чиновники.
Пешеходный и велосипедный мост через реку Висла соединит Прагу и Средместье
Напоминаем, строительные работы на объекте начались в январе 2022 года. Длина объекта составляет 452 метра, что делает его одним из самых длинных объектов такого типа в мире. Достаточно упомянуть популярный лондонский мост Миллениум, который на 127 метров короче Варшавского перехода. Мост имеет ширину 16,3 м в самом широком месте и 6,9 м в самом узком месте. Помимо коммуникационной функции, мост будет также иметь рекреационное значение. "В двух местах линия конструкции перехода обрывается. В этих "изгибах" конструкция значительно шире, чтобы пешеходы и велосипедисты могли уйти в сторону и безопасно полюбоваться видами Варшавы и реки Вислы", - поясняют представители ратуша
Одноуровневый мост опирается на семь железобетонных опор. На левом берегу, перед последним столбом, переход расширяется двумя съездами, расположенными над бульварами на уровне тротуара Выбжеже Костюшковских. Мост изготовлен из стали, покрытой краской, имитирующей цвет кортена. Этот материал и покрытие больше подходят из-за повышенной влажности на реке.