Скорая автомагистраль, соединяющая Грудзёндз, Оструду, Ольштын и Августов, была запланирована в 1985 году. В конечном итоге первоначальные планы в несколько измененном виде (Грудзёндз и Оструду со временем соединит расширенная дорога S5) были включены в инвестиционные планы только во втором десятилетии XXI века. В свою очередь, участок S16 между Элком и Кнышином был включен в государственный план строительства дороги только в 2016 году. Сейчас ведутся проектные работы по выбору наиболее выгодного варианта.
Основная часть S16 пройдет от Ольштына до Элка и соединит S7 (через S51) с S61. Второй участок, упомянутый ранее, будет проходить от Элка до Белостока. Текущий проект предполагает, что длина маршрута в конечном итоге составит 230 км. Наиболее продвинутые работы сейчас ведутся на Варминско-Мазурском участке.
S16 Кнышин - Крынице
Это первый участок «Эски», который будет построен в Подляском воеводстве. Упомянутый фрагмент от Кнышина до Крынице является одним из элементов маршрута, который соединит Белосток и трассу S8 с трассой S61, ведущей на Сувалкский перешеек.
Новый участок дороги будет построен в виде двух проезжей части с двумя полосами движения шириной три с половиной метра и запасной полосой. Проект включает в себя девять инженерных сооружений, в том числе три виадука, четыре перехода для животных и две водопропускные трубы. Подрядчик получит свободу выбора типа покрытия, а дорога будет адаптирована под движение категории КР6 с грузоподъемностью до 11,5 т/ось.
Контракт с подрядчиком планируется подписать в первом полугодии, что позволит получить разрешение на дорожные инвестиции в 2025 году, а строительные работы состоятся в 2025-2028 годах. . Победитель тендера должен завершить инвестиции в систему проектирования и строительства в течение 39 месяцев, исключая зимние периоды строительства.