Мы также переводим правила дорожного движения в текстах, опубликованных на сайте Gazeta.pl.
В законодательстве о дорожном движении есть определенные вопросы, с которыми у водителей явно возникают проблемы. Пример? кольцевая идеальна. Столкнувшись с круговым перекрестком, очень легко осознать, что водители не всегда знают, что в данном случае является приоритетом и как вести себя при движении по кругу. Чтобы развеять сомнения, мы подготовили три самых популярных сценария.
Вы выезжаете на кольцевую развязку? Видите знак А-7?
Прежде всего, давайте разберемся с вопросом приоритета при въезде на круговой перекресток. В Польше это регулируется в основном дорожными знаками. 99 процентов перед круговыми перекрестками стоит знак А-7 «Уступи дорогу». Информация, которую он передает, довольно проста. Первыми двинутся те пользователи перекрестка, которые уже там. Входящие должны уступить им дорогу. Это правило распространяется и на трамваи – трамвай, выезжающий на круговой перекресток, не имеет приоритета.
Без знака А-7 кольцевая развязка представляет собой эквивалентный перекресток
Второй сценарий касается исключения в польских условиях. Конкретно речь идет о ситуации, когда перед круговым перекрестком нет знака А-7 «Уступи дорогу». Это существенно меняет ситуацию. Отсутствие доски означает, что кольцевая развязка становится эквивалентным перекрестком. Поэтому приоритет отдается правилу правой руки. Поскольку автомобили, проезжающие через перекрёсток, имеют автомобили, въезжающие справа, то именно последние имеют приоритет. Входящий ходит первым. Человек, едущий по круговой развязке, при необходимости должен даже остановиться.
Перестроение на круговом перекрестке, т.е. высшая автошкола
Третье правило, которое мы хотим упомянуть, — это приоритет при выезде с перекрестка с более чем одной полосой движения. Представим, что транспортное средство занимает левую полосу – потому что хочет повернуть налево. Однако для выезда на соответствующую дорогу ему необходимо либо перестроиться в правую полосу на выезде, предшествующем тому, который он хочет использовать, чтобы покинуть перекресток, либо пересечь правую полосу. В обоих случаях водитель такого автомобиля должен уступить дорогу транспортным средствам, находящимся в правой полосе.
Правила приоритета при движении по кольцевой развязке просты. С другой стороны, из них есть много исключений. Хорошим примером являются так называемые турбинные кольцевые развязки. В их случае полоса, занимаемая водителем перед въездом, — это полоса, которая выведет его от перекрестка в соответствующем направлении. Столкновения с транспортными средствами, движущимися по другим полосам, практически исключены. Определенные направления движения на кольцевых развязках также могут стать ограничениями. Полосы могут быть оборудованы стрелками, чтобы облегчить навигацию по перекрестку.
Карусель в порядке? Сейчас до 3000. злотых
Вышеуказанные правила являются ключом к пересечению кольцевой развязки без столкновений. Однако не каждое правонарушение, совершенное водителем на круговом перекрестке, приводит к ДТП. Однако каждое из них может заканчиваться мандатом. И зачастую довольно много! Неправильное расположение транспортного средства на дороге – или, проще говоря, выезд не на ту полосу – влечет за собой штраф в размере 150 злотых. За отказ уступить дорогу водителю, перестроившемуся во время движения по круговому перекрестку, грозит штраф от 20 злотых до - ВНИМАНИЕ! – 3000 злотых. Кроме того, за нарушение также начисляется 5 штрафных очков.