Отчет подготовлен в Университете естественных и гуманитарных наук в Седльце по заказу Национального совета по безопасности дорожного движения. Он был опубликован в последних числах декабря и охватывает 2018 год (подробных данных об авариях в 2019 году пока нет).
Полиция выехала на место происшествия на трассе А4 и зафиксировала второе. Машина закружилась в воздухе
Сколько стоят несчастные случаи
В 2018 году государственный бюджет сократился на 56,6 млрд злотых из-за дорожно-транспортных происшествий и столкновений. Это 2,7 ВВП Польши. На программу 500+ запланировано больше, чем в 2020 году (правительство планирует выделить на нее 41,2 млрд злотых). Авторы отчета, усреднив подробные данные обо всех авариях в Польше в 2018 году, подсчитали, что бюджет теряет:
- 2,4 миллиона злотых в случае смертельного исхода.
- 3,3 миллиона злотых за тяжелораненого
- 48,2 тыс. злотых для легкораненого человека,
- 1,4 миллиона злотых за каждое дорожно-транспортное происшествие,
- 26,7 тыс. злотых за каждое дорожно-транспортное происшествие.
Откуда эти цифры? Среди авторов отчета:
- расходы на полицию и спасательные службы,
- расходы на вскрытие и похороны,
- расходы на госпитализацию
- расходы на уголовное разбирательство,
- расходы на компенсацию и возмещение ущерба,
- материальные потери,
- экономические потери страны.
Несчастные случаи становятся дороже
Последний отчет об издержках от дорожно-транспортных происшествий и столкновений касался 2015 года. Тогда аварий и их жертв было больше, но в 2018 году издержки дорожных происшествий были на 11% ниже, чем в 2018 году. выше. Однако авторы отчета предполагают, что к 2023 году они снизятся, поскольку правительство планирует снизить количество аварий. Однако предварительные данные за прошлый год, похоже, противоречат этим планам — ДТП со смертельным исходом произошло больше, чем в 2018 году.