Renault Master – модель, добившаяся необычайного успеха. С 1980 года было продано более 3 миллионов экземпляров Masters, созданных с учетом упорного труда. Нынешнее третье поколение выпускается с 2010 года и доступно в нескольких вариантах кузова разной длины и высоты, а также в виде шасси и базы для специализированных установок. Помимо классических дизельных силовых агрегатов покупателям предлагалась даже версия, оснащенная полным электроприводом. В 2019 году «Мастер» прошел глубокую модернизацию, и теперь неминуемо приближается момент смены караула. Подробнее о новых автомобилях пишем на Газете.pl.
Новый Renault Master
Четвертое поколение флагманской модели семейства фургонов Renault будет представлено на выставке Solutrans во французском Лионе, которая пройдет 21-25 ноября. Как сообщает производитель в коротком пресс-релизе, опубликовав затемненное фото, демонстрирующее боковую часть кузова, ожидается, что внедорожник поднимет планку еще выше. Автомобиль будет доступен на рынке как с традиционным двигателем внутреннего сгорания, работающим на дизельном топливе, так и с аккумуляторной батареей с нулевым уровнем выбросов и повышенной энергоэффективностью.
– читаем в пресс-релизе, в котором также подчеркивается, что новый Мастер сможет преодолевать гораздо большее расстояние с меньшими затратами, а также лучше адаптировать автомобиль к текущим потребностям пользователя. Кроме того, все новые Мастера, независимо от версии привода или комплектации, получат технологию Renault Connect.
Новый Renault Master, как и предыдущие поколения, будет производиться на французском заводе в Батийи. Завод был модернизирован с целью внедрения современных и инновационных производственных процессов. В материале использована фотография производителя.