Участок S10 длиной более 113 километров между Щецином и Пилой значительно ускорит путь из Варшавы и центральной Польши в Щецин. К сожалению, хотя тендеры на все участки этого фрагмента были объявлены почти сразу, а остальная часть маршрута от Пилы до Быдгощи уже находится в стадии подготовки, ввода в эксплуатацию всего маршрута нам придется ждать довольно долго.< /п>
Как пояснили в Главном управлении национальных дорог и автомагистралей, контракты с подрядчиками будут подписаны только в следующем году. Победителям тендеров будет предоставлено 10 месяцев на разработку проектов и подачу заявок на решения ЗРИД. ГДДКиА прогнозируют, что разбирательство продлится еще 7 месяцев, а полевые работы - еще 22 месяца. В последнем случае следует вычесть время зимних каникул (с 16 декабря по 15 марта). Это означает, что в лучшем случае, если не будет обжалований результатов тендера, полный маршрут от Щецина до Пилы будет готов только в 2028 году.
В настоящее время водителей должен довольствоваться участком от Щецина до Штаргарда и небольшим фрагментом маршрута, который также является объездом Валча.
Последняя серия 10 сезона: Витанково – Пила Полноц
Новый участок начнется с конца объездной дороги Валч, открытой для движения в 2020 году. Новый маршрут повернет на юго-запад, минуя города Новая Лубянка и Старая Лубянка, которые расположены на нынешней дороге ДК10. К югу от Новой Лубянки планируется построить зоны обслуживания пассажиров (ПС), а также места для будущих заправок и ресторанов.
Развязка Стара Лубянка будет построена на пересечении с районной дорогой Стара Лубянка-Шидлово. Затем трасса S10 пересечет лесной массив и приблизится к нынешнему маршруту ДК10. Новая дорога пролегает между Кошицким водохранилищем и озером Залев, а на пересечении с дорогой S11 планируется строительство развязки Пила Полноц, соединяющейся со скоростной автомагистралью S11. В рамках этих инвестиций на развязке Пила Полноц будет создана полноценная дорожная система, включая временные соединения с существующим ДК10 с востока и ДК11 с севера.
S10 самое быстрое сообщение между Западной Померанией и центром страны
Создание связи между Западной Померанией и центральной частью страны — главная цель скоростной автомагистрали S10. Маршрут длиной около 410 км соединит Щецин с Варшавской агломерацией, пройдя через Пилу, Быдгощ и Торунь. Полное завершение недостающих участков запланировано на 2030 год. S10 создаст прямую связь между регионами Западного Поморья, севером Великой Польши, Куявско-Поморским воеводством и Мазовецким воеводством, составив альтернативный транспортный маршрут к северу от автомагистрали А2.
В настоящее время водители используют только несколько существующих участков автомагистрали S10, таких как объездная дорога Выжиска, которая частично представляет собой однопроезжую часть в Великопольском воеводстве, и Быдгощ Заход - Быдгощ Полудне и Торунь Заход - Торунь. Полудные участки в Куявско-Поморском воеводстве, имеющие однополосную проезжую часть. Строятся четыре участка от развязки Быдгощ Полудные до развязки Торунь Полудные.
В настоящее время готовятся участки Выжиск – Быдгощ (длиной около 40 км) и А1 – обход Варшавской агломерации. Участок Выжиск – Быдгощ уже получил экологическое решение в ноябре прошлого года. Проектировщики также работают над техническим, экономическим и экологическим обоснованием участка А1 – обход Варшавской агломерации. Кроме того, ведется подготовка к расширению примерно 35 км автомагистрали А1 на участке Торунь – Влоцлавек, которая будет иметь общий маршрут с S10. В Великопольском воеводстве подана заявка на получение DSU на участок Пила - Выжиск протяженностью около 28 км и ожидается ее одобрение.