Американский совет по энергоэффективной экономике (сокращенно ACEEE) каждый год готовит рейтинг самых экологически чистых автомобилей. Насколько это надежно? Это некоммерческая организация. Поэтому легко предположить, что рейтинг был создан на основе измеримых критериев, а не влияния.
Рейтинг самых экологичных автомобилей 2024 года
При создании списка представителей ACEEE важно следующее: точечные выбросы выхлопных газов и их влияние на здоровье человека. Однако такие аспекты, как воздействие на окружающую среду, оказываемое производством данной модели, и даже производство топлива, используемого для ее питания, также имеют решающее значение. Следуя этим критериям, ACEEE пришла к выводу, что наиболее экологичными моделями 2024 года являются:
- Toyota Prius – 71 балл
- Lexus RZ 300e – 67 баллов
- Mini Cooper SE – 67 баллов
- Nissan Leaf – 66 баллов
- Toyota bZ4X – 66 баллов
- Toyota RAV4 PHEV – 64 балла
- Hyundai Elantra Blue Hybrid – 64 балла
- Hyundai Kona Electric – 63 балла
- Toyota Camry Hybrid – 63 балла
- Kia EV6 – 63 балла
- Toyota Corolla Hybrid – 62 балла
- Hyundai Ioniq 5 – 62 балла
Приус победил семь электромобилей. И это не конец интересных выводов
Какие выводы можно сделать из приведенного выше списка? На самом деле их может быть несколько. Особо обратил внимание на то, что:
- Победителем стал Prius. И это не электромобиль, а подключаемый гибрид. Более того, PHEV имеет преимущество на целых 4 балла над Lexus и Mini, занявшими второе место. Это действительно отличный результат.
- В целом Toyota имеет хорошие позиции в списке. Было представлено целых пять моделей и шестой Lexus. Следующим в списке производителей является Hyundai. В ACEEE оценили три модели корейской компании.
- Из списка ясно видно, что размер и класс транспортного средства не всегда имеют прямое отношение к общему расчетному уровню экологичности. Пример? Mini получил точно такой же балл, что и Lexus RZ. Mini происходит из сегмента B. Lexus представляет собой 313-сильный внедорожник D-сегмента.
Экологичный как... гибрид. Рейтинг ACEEE ясно это показывает
Однако есть еще один вывод, который является наиболее важным. Ведь не только электромобили ценились за экологичность. Гибриды и подключаемые гибриды также широко представлены. Существует три классических гибрида. Есть два плагина. Это ясно показывает, что будущее автомобильной промышленности не обязательно должно быть электрическим. Жестко для водителей, производителей и правительств. Гибриды и подключаемые гибриды оказываются столь же экологичными, а иногда даже более экологичными. Может быть, за этим стремлением скрывается реальное решение на сегодняшний день, позволяющее больше экономить на окружающей среде и здоровье человека в сфере автомобилестроения? Есть много указаний на это. И я бы даже поддержал эту теорию.