Специалистам по безопасности дорожного движения из канадской организации Vision Zero Vancouver пришла в голову интересная идея. Невинной шуткой они хотели привлечь внимание к проблеме пешеходов. Цель Vision Zero Vancouver — добиться того, чтобы на канадских улицах погибало как можно меньше людей, т.е. стремиться к гипотетическому «нулевому видению», согласно которому ни один человек не будет умирать на улицах. Пешеходы как незащищенные участники дорожного движения наиболее подвержены трагическим последствиям человеческих ошибок. Именно поэтому 1 апреля 2024 года Vision Zero Vancouver организовал необычную акцию.
Хотите перейти улицу? Сначала возьмите кирпич
На отдельных переходах улиц в центре города пешеходам раздали муляжи кирпичей. Они были совершенно безобидны, поскольку были сделаны из губки, но выглядели как настоящие. Инструкция по использованию этого реквизита была следующая: возьмите его в руку, осмотритесь, помахайте им и пройдите по зебре. В конце кирпич пришлось положить в корзину на другой стороне улицы, где он ждал следующего прохожего.
Авангардная акция была призвана привлечь больше внимания водителей к безопасности пешеходов. Это сработало и еще как! Водители были гораздо осторожнее, когда видели необычное поведение людей на переходе. Трудно сказать, но, возможно, они также боялись того, что могут сделать прохожие в кирпичах, если их машины не остановятся перед зеброй, хотя большинство из них шли с улыбками на лицах. Воображение водителей работало автоматически и, возможно, подсказывало им, что кирпич в руке — это невысказанная угроза, и им наверняка было любопытно необычное поведение и значительная неразбериха возле пешеходного перехода.
Хороша ли канадская идея привлечь внимание водителей к пешеходам? Если это сработало, то так оно и есть, но это не значит, что его можно бездумно скопировать в любой точке мира. В странах с менее развитой автомобильной культурой и меньшим уважением к уязвимым участникам дорожного движения такое действие может быть расценено как провокация и вызвать агрессию водителей. Я бы определенно дважды подумал, прежде чем организовывать подобное мероприятие в Польше.
Это принципы и цели Vision Zero Vancouver. На них стоит обратить внимание
Наконец, стоит упомянуть приоритеты канадской организации Vision Zero Vancouver и узнать, каким образом они хотят для их достижения, потому что оба дают много пищи для размышлений. Основные принципы включают высшую ценность человеческой жизни и здоровья, которая должна быть важнее транспортных потоков и так называемых потенциал. Агрессию на дорогах можно и нужно предотвращать любой ценой. Смерть или инвалидность в результате дорожно-транспортных происшествий – это не только личная трагедия, но системное явление, которое необходимо предотвращать системными решениями. Недостаточно применить индивидуальную ответственность за последствия аварий. Наибольшая ответственность за безопасность дорожного движения лежит не на водителях, а на тех, кто реализует дорожные решения и правила. Наиболее эффективным механизмом предотвращения серьезных аварий является хорошая уличная инфраструктура. Люди всегда будут совершать ошибки.
Как этого избежать? По мнению специалистов Vision Zero Vancouver, важнейшими действиями являются введение ограничения скорости (базовое ограничение должно составлять 30 км/ч), больший упор на дорожную инфраструктуру, а также запрет на использование так называемого зеленая стрелка, т.е. поворот направо на красный свет (RoR, т.е. Right on Red), детальное расследование аварий с объяснением их причин (человеческая ошибка, дефект инфраструктуры и т.д.) и введение так называемого LPI, т.е. «Ведущие пешеходные интервалы», предполагающие включение зеленого света для пешеходов раньше (от 3 до 7 секунд), чем для автомобилей, движущихся параллельно. Исследования показывают, что это снижает риск ДТП. вовлекая их хотя бы на 60 процентов (данные Федерального управления шоссейных дорог США), поскольку, когда машины собираются повернуть направо или налево, люди уже находятся на переходе.