В последнем исследовании «Барометр ответственного вождения», опубликованном VINCI Autoroutes и Ipsos, были проверены дорожные привычки европейских водителей. В начале 2022 года авторы исследования опросили более 12 тысяч человек. водители из 11 стран Европы, включая Польшу. Результаты опроса позволяют сделать очень интересные выводы.
Более подробную информацию о польских водителях можно найти на сайте Gazeta.pl
Почти все респонденты считают, что они хорошие водители – целых 97 процентов. он ответил так. Интересно, что целых 79 процентов респонденты негативно оценивают вождение других водителей.
До 83 процентов Европейские водители признались, что отрывали взгляд от дороги более чем на 2 секунды. Стоит помнить, что на скорости 130 км/ч автомобиль преодолевает расстояние 72 метра в секунду.
Аналогичным правонарушением во время вождения является использование мобильного телефона. Около 75 процентов признались, что использовали это устройство. водители. Исследование также показало, для каких действий водители используют свои мобильные телефоны во время вождения:
- 65 процентов разговариваю по телефону
- 25 процентов отправляет текстовые сообщения
- 11 процентов участвует в телеконференциях, работая удаленно,
- 9 процентов для развлечения (например, просмотра фильмов).
Пугающая статистика раскрывается в серии вопросов об усталости - 42 процента. респонденты признались, что решают отдохнуть или вздремнуть только тогда, когда чувствуют "сильную усталость". Это очень высокий результат.
Тем более, что 14 процентов водители признались, что попали в аварию или в очень опасную дорожную ситуацию, вызванную усталостью и сонливостью. Более половины (63%) опрошенных европейских водителей не следуют рекомендациям экспертов о необходимости делать перерыв в вождении после двух часов вождения.
Что касается культуры вождения, европейские водители также бедны. Исследование показывает, что 60 процентов респонденты признались, что не соблюдают рекомендации по соблюдению безопасного расстояния до впереди идущего автомобиля. Однако 32 процента практикует «езду на бампере» по отношению к более медленным автомобилям, чтобы оказать на них давление.
В свою очередь, 52 процента Водители признались, что часто перекрывают левую полосу, даже когда правая пуста. Такое же количество респондентов подтверждают, что ведут себя агрессивно за рулем, например, вступают в словесные дискуссии с другими водителями. 22 процента Европейские водители признались, что иногда в порыве гнева выходили из машины, чтобы «что-то объяснить» другому водителю с глазу на глаз. Половина респондентов признаются, что часто используют звуковой сигнал за рулем.
Греки — худшие водители, поляки — самые эгоистичные
Самые худшие водители в Европе — греки. Целых 77 процентов респонденты из этой страны признались, что разговаривали по телефону за рулем. В стране также был самый высокий процент водителей, которые проявляли грубое поведение за рулем: ругались, сигналили, обгоняли справа и останавливались на дороге, чтобы «разъяснить недоразумение». Греки также наиболее неблагосклонно относятся к водителям-иностранцам – целых 91%. негативно оценивает привычки водителей из других стран.
Исследование также выявило сильный польский акцент. Целых 42 процента Водители с реки Вислы ответили в ходе опроса, что на дороге они заботятся прежде всего о собственных интересах. Может быть, поэтому мы так часто жалуемся, что другие водители нас не пропускают, не помогают совершить маневр или игнорируют сигналы поворота. Мы все еще учимся сотрудничать на этом пути. На другой стороне рейтинга находятся испанцы, подход которых менее эгоистичен – всего 7%. признался в таком подходе.