Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Mazda продолжает развивать кроссоверы в своей линейке. Только что компания представила модель CX-60 для рынков Европы, Японии и Австралии.
Двухрядный CX-60 немного больше модели CX-50, которая была представлена в прошлом году для рынков Северной Америки. В нем используется новая масштабируемая архитектура Skyactiv Multi-Solution с задним и полным приводом от Mazda, длина которой составляет 4745 мм, ширина 1890 мм и высота 1680 мм. Колесная база – 2870 мм.
Вертикально расположенные фары и Г-образные дневные ходовые огни привлекают внимание покупателей. На выбор покупателям предложат восемь цветов: Jet Black, Deep Crystal Blue, Sonic Silver, Platinum Quartz, Arctic White, Rhodium White Premium. Металлик, Машинно-серый и Soul Red Crystal. CX-60 доступен с 18- и 20-дюймовыми колесами.
В салоне клиенты найдут цифровую комбинацию приборов и 12,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, а также большой проекционный дисплей. Также доступна оригинальная система персонализации водителя, которая устанавливает положение водителя, высоту рулевого колеса, высоту головы и боковых зеркал в зависимости от уровня глаз и положения сиденья.
Объем багажника составляет 570 литров, а при сложенных задних сиденьях объем увеличивается до 1148 литров и 1726 литров при загрузке до потолка.
Хотя Mazda не подтвердила подробности для всех рынков, мы знаем, что CX-60 будет доступен в Европе с тремя вариантами двигателей. Первым из этих силовых агрегатов является подключаемый гибрид Mazda, который сочетает в себе модифицированную версию существующего 2,5-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя SkyActiv-G с электродвигателем и литий-ионной батареей емкостью 17,8 кВтч. 2,5-литровый двигатель развивает мощность 191 л.с. и 261 Нм крутящего момента, а электродвигатель обеспечивает дополнительные 136 л.с. и 250 Нм, что в совокупности дает 327 л.с. и 500 Нм. Это делает CX-60 PHEV самым мощным дорожным автомобилем, который когда-либо производила Mazda.
В этой версии автомобиль может разогнаться до 100 км/ч за 5,8 секунды, а максимальная скорость ограничена 200 км/ч. На электроэнергии можно проехать до 60 км.
Второй вариант трансмиссии состоит из 3-литрового шестицилиндрового рядного бензинового двигателя e-Skyactiv X, который работает в паре с 48-вольтовой мягкой гибридной системой. Mazda также будет продавать CX-60 с 3,3-литровым рядным дизельным двигателем e-Skyactive D с 48-вольтовой системой мягкого гибрида. Технические характеристики этих силовых агрегатов не разглашаются.
Какую бы версию двигателя вы ни выбрали, все Mazda CX-60 будут оснащаться новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Система i-Activ AWD также входит в стандартную комплектацию.
Mazda также вложила значительные средства в приостановку выпуска новой модели. CX-60 имеет двухрычажную систему спереди и многорычажную систему сзади. Он также оснащен системой кинематического контроля положения (KPC), которая стабилизирует автомобиль.
Стандартные системы включают, например, систему камер с обзором на 360 градусов, предупреждение о выезде, распознавание дорожных знаков, усовершенствованную интеллектуальную систему помощи при торможении в городе с функцией обнаружения пешеходов и велосипедистов и перекрестки< /a>, помощь при экстренном торможении сзади с обнаружением пешеходов, помощь в удержании полосы движения и обнаружение сонливости.
Ценник на CX-60 начинается с 229 900 злотых, а сегодня дилеры начали предварительные продажи с доставкой первых автомобилей после праздников.