Дополнительные советы по эксплуатации автомобилей можно найти на сайте Gazeta.pl.
Днем красиво светит солнце. Однако ночью безоблачное небо приносит мороз. Это условия, при которых аккумулятор автомобиля может выйти из строя при утреннем запуске двигателя. И хотя проблема серьезная, водители, к счастью, знают достаточно простое средство ее устранения. Просто вытащите соединительные кабели из багажника и найдите источник питания. На эту роль отлично подойдет машина соседа или вызванное на место такси. Однако стоит помнить, что при подключении кабелей вы можете повредить автомобиль. Ниже мы расскажем об ошибках, которых стоит избегать.
Используете ли вы кабели? Это правильный порядок
Первое и основное правило заключается в том, что двигатель автомобиля, обеспечивающего электричество, должен постоянно работать. В противном случае получатель будет потреблять ток из своего аккумулятора и просто разряжать его. При работающем двигателе генератор предотвращает этот эффект – постоянно заряжает аккумулятор. Во-вторых, крайне важен не столько порядок, сколько то, чтобы провода не касались друг друга. Именно поэтому используются два цвета – чтобы водитель мог разделить два разных полюса.
- Подключите красный кабель к плюсу работающей батареи.
- Подключите другой конец красного провода к положительной клемме (плюс) получателя.
- Подключите черный провод к минусу донора.
- Подключите другой конец черного провода к массе в автомобиле получателя (например, к металлическому элементу под капотом).
Перекрестное соединение тросов: обе машины не поедут!
Здесь стоит отметить, что порядок может быть практически любым. Можно подключить плюс и минус отдельно в обоих аккумуляторах или, например, плюс и минус сначала у донора и только у реципиента. Гораздо важнее избегать перемычек проводов (например, плюса на минус) и короткого замыкания клемм на проводах. Перекрестное соединение может привести к сгоранию двух аккумуляторов и электроустановок в двух автомобилях. Замыкание противоположно заряженных клемм вместе приводит к образованию искр.
Кабели подключены. Что дальше?
Предположим, что водителю удалось правильно соединить аккумулятор в автомобиле получателя и дарителя. Что дальше? Прежде всего, стоит подождать от нескольких секунд до нескольких минут. Это время, которое провода потратят на подзарядку аккумулятора в автомобиле получателя. При этом водитель автомобиля-донора может увеличить обороты двигателя – чтобы повысить эффективность системы зарядки. Следующий шаг – попытаться завести автомобиль с разряженным аккумулятором – но предварительно отключив все потребители электроэнергии. Во время каждой проверки поворачивайте стартер не более чем на 10 секунд.
Двигатель запустился от тросов. Отсоедините кабели и покатайтесь на машине
При запуске двигателя водитель может отсоединить тросы от автомобиля донора. Порядок обратный - то есть согласно приведенной схеме сначала отключаем массу в машине получателя и минус в машине донора, а затем плюс в машине получателя и плюс в машине донора. Запущенный таким образом энергоблок не следует сразу гасить. Водителю следует совершить поездку продолжительностью не менее десятка минут - чтобы генератор имел возможность хоть немного подзарядить аккумулятор автомобиля и чтобы двигатель без проблем запустился после очередной остановки.