По данным Института автомобильного рынка САМАР, продажи легковых автомобилей и грузовых фургонов полной массой до 3,5 тонн в августе снизились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Причем это касается и продаж за первые восемь месяцев 2022 года.
Постоянные спады, но не настолько серьезные
Причины остаются прежними — нехватка полупроводников и микропроцессоров, нарушение цепочек поставок и, как следствие, простои производства. Однако, по мнению экспертов, которых цитирует САМАР, количество комплектующих постепенно увеличивается, а это значит, что вскоре на рынке появится больше автомобилей.
С другой стороны, некоторые обозреватели рынка рекомендуют воздержаться от оптимистических реакций - проблемы производителей могут накапливаться, что приведет к новому краху.
Данные, собранные в Центральном реестре транспортных средств и водителей, показывают текущую ситуацию с продажами в Польше. В августе 2022 года зарегистрировано 38 464 легковых автомобиля и грузовых фургона полной массой до 3,5 т, т.е. на 0,79%. (-305 штук) меньше, чем годом ранее и на 2,44 процента. (-961 шт.) меньше, чем в июле 2022 года. На данный момент продано 321 861 новый автомобиль, что свидетельствует о снижении продаж на 11,57%. (-42 096 штук по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).
Как читаем из отчета института САМАР, «Прогноз [...] на 2022 год предполагает регистрацию 430 000 легковых автомобилей и 65 000 грузовых фургонов. Однако ситуация динамична и результат на конец года может отличаться от установленного на данный момент".
Старые лидеры по-прежнему на передовой
Первое место по-прежнему принадлежит Toyota. Пока в 2022 году клиенты приобрели и зарегистрировали 49 975 автомобилей японского производителя (на 3,37% меньше, чем за аналогичный период прошлого года). Доля рынка Toyota составила 17,79%.
Второе место принадлежит Skoda. Количество зарегистрированных автомобилей составило 25 260 штук. Это целых 28,11 процента. меньше, чем в 2021 году. Доля бренда составила 8,99%.
KIA заняла третье место. Клиенты корейского производителя в 2022 году зарегистрировали 23 388 автомобилей, рост на 5,80%. больше года назад. Доля бренда на польском рынке составила 8,33%.
Следующие места заняли Volkswagen (21 117 проданных единиц; снижение на 17,11%; доля рынка - 7,52%) и Hyundai (19 316 единиц; увеличение доли рынка - 6,88%). ).
Только четыре из первых пятнадцати брендов, включенных в список, зафиксировали рост продаж по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Наибольший рост может показать Mercedes (+9,03%). В свою очередь наибольшее снижение зафиксировано у Fiat (-30,4%).
Самые часто выбираемые модели в Польше
Первое место в рейтинге продаж по-прежнему принадлежит Toyota Corolla — с начала года покупателям поставлено 14 510 единиц. Однако это означает 2,39 процента. снижение по сравнению с прошлогодними продажами.
Самым большим сюрпризом стала вторая позиция, которую занял Kia Sportage. В данном случае было продано 8 217 единиц, что представляет собой рост продаж на 38,59% по сравнению с прошлым годом. На третьем месте оказалась Toyota Yaris с 8 152 проданными экземплярами (снижение на 30,29%).
Сразу за подиумом оказалась Toyota RAV4 с 7 484 экземплярами, за ней следует Dacia Duster (7 076 единиц). Следующие места в рейтинге заняли Toyta C-HR (6 956 шт.), Hyundai Tucson (6 875 шт.), а также модель i30 (7 762 шт.) и Skoda Octavia (5 910 шт.). Замыкает десятку лидеров Volkswagen T-Roc (5581 шт.). Интересен тот факт, что по популярности во всей Европе первое место занимает модель от производителя из Вольфсбурга.