Перед выборами много говорят о новых дорожных инвестициях, но это хорошая новость для водителей. Особенно, когда Главное управление национальных дорог и автомагистралей сообщает подробности, например, о получении загадочного ZRID. ZRID – это разрешение на реализацию дорожных инвестиций. Это имеет решающее значение для любой строящейся дороги, поскольку позволяет начать работу в поле. Такое разрешение только что получил участок S16 от Слупска до Божеполя-Вельки. Подрядчик может войти на строительную площадку и начать работу. Подробнее о дорогах в Польше пишем на главной странице газеты.pl.
Дорога S6, самая важная дорога у моря
Скорая автомагистраль S6 — одна из дорог, которая больше всего интересует водителей. Это значительно облегчит путешествие по побережью Балтийского моря. Он соединит Трехградье, Лемборк, Слупск, Кошалин, Колобжег и Щецин. В конечном итоге его длина превысит 360 км, что значительно улучшит качество дорожного движения в Поморском и Западно-Поморском воеводствах. S6 ждут и жители, и туристы. Скоростная автомагистраль проходит вдоль Балтийского моря.
GDDKiA напоминает, что в Поморском воеводстве с прошлого года водители смогли проехать по 42 километрам трассы S6 между Божеполем Великим и Гдыней. Остальные серии в разработке. Дорожники также строят 46 км трассы S6 в Западно-Поморском воеводстве. На западе уже готовы 130 км скоростной автомагистрали S6 от Голенюва до Кошалина.
Дорога S6 Слупск - Божеполе Вельке
Воевода только что выдал ZRID S6 от конца объездной дороги Слупска до Бобровников. Это последний участок S6 между Слупском и Божеполем-Вельке, на котором принято решение, позволяющее подрядчикам выполнять строительные работы. В рамках инвестиций будет построен участок протяженностью более 16 километров, который включит в себя два дорожных узла - Буды и Бобровники, зону обслуживания пассажиров в Папшице и участок обслуживания дорог. Кроме того, подрядчик построит 24 инженерных сооружения, в том числе один путепровод, 15 переходов для животных и 7 виадуков.
Подрядчики: NDI, NDI Sopot и Todini Central Asia. Ожидается, что инвестиции составят 548 миллионов злотых. Помимо самой скоростной автомагистрали также будет построена или модернизирована инфраструктура для пешеходов и велосипедистов, а также система дренажа территории, в том числе: дорожные канавы, отвод дождевой воды, устройства предварительной очистки, накопительные резервуары и другие. Также будут созданы элементы для защиты окружающей среды. Строительство автомагистрали – это всегда огромные инвестиции, которые не ограничиваются только самой дорогой.