Стоимость ремонта может достигать 160 000 злотых. злотых, т. е. примерно половина цены автомобиля. Как это возможно? История была опубликована на норвежском сайте Motor.no и описана журналистом Auto Świat. Причиной высокой оценки являются аккумуляторы, но не прямая, поскольку они остались нетронутыми.
Повреждения пола электрической модели Jaguar I-Pace были замечены в сервисном центре во время планового осмотра. Неизвестно, откуда взялась дыра. Это могло быть вызвано ударом о камень или острый предмет.
Владелец, проживающий за пределами Осло, не помнит такой ситуации и подозревает, что механики повредили шасси, неправильно установив домкрат при снятии колес.
Это очень важно, поскольку ремонт, выполненный в соответствии с руководством по эксплуатации, может стоить 356 000 злотых. Норвежская крона. Это примерно 158 000. злотый. Неудивительно, что нет людей, готовых нести эти расходы. Даже у страховой компании могут возникнуть сомнения, покроет ли ремонт повреждения страховка Авто КАСКО, поскольку определить причину сложно.
Ягуар Ай-Пейс. Аккумуляторы рабочие, но ремонт очень дорогой
Почему стоимость ремонта крайне непривлекательна? Проблема в том, что на полу Jaguar I-Pace расположены аккумуляторы — самый дорогой и чрезвычайно чувствительный элемент электромобиля. Нарушение их целостности может привести к опасному пожару. Технология ремонта не предусматривает каким-либо образом закрепить отверстие.
Вместо этого вам придется заменить часть пола, который также является корпусом батареи. Это означает удаление всех силовых элементов, которые сгруппированы в более мелкие блоки, и установку их обратно в шасси после завершения ремонта. Это сложная и дорогостоящая операция, требующая разборки практически всего автомобиля.
Сама защита специальной термопастой (аналогичная технология используется в ноутбуках) стоит 130 000 злотых. крон (58 тысяч злотых). Теперь мы не знаем, что делать с машиной, которой всего 1,5 года. Если бы он был немного старше и, следовательно, имел меньшую стоимость, услуга была бы совершенно убыточной.
При покупке электромобиля, нового или подержанного, стоит это учитывать. Аккумуляторы — очень хорошо защищенный компонент, и если с ними что-то случится, значит, вам действительно не повезет. Однако в случае любого повреждения клеток, корпуса или связанных с ними систем затраты на ремонт могут быть ужасающе высокими. Хотя у польских специалистов кузовных и малярных служб наверняка есть идеи, как сделать дешевле.
Шасси Jaguar I-Pace< /span> фото: Jaguar