То, что жители районов вдоль маршрута «Трамвай на Вилянув» жалуются, меня ничуть не удивляет. Я сам один из них. Однако оказывается, что к этому хору присоединяется и президент Tramwaje Warszawskie. Войцех Бартельскийв разговоре с радиожурналистом Radio dla Naszeпризнает, что темпы и форма работы оставляют желать лучшего и объявляет штрафные санкции для подрядчика, если он не соблюдает сроки.
Работы на маршруте «Трамвай до Вилянува» идут хорошо, но плохо. Это зависит от того, как на это посмотреть
С одной стороны, Tramwaje Warszawskie на специальном сайте tramwajdowilanwowa.pl может похвастаться тем, что работа на некоторых разделах идет хорошо. Судя по всему, в Вилянуве они готовы более чем на 90%. сети канализации, бытовой канализации, воды, газа и отопления. Подрядчик также уже организовал 60 процентов. треки в этом разделе. Таков статус на 14 февраля 2024 года. Также на перекрестке улиц Спейсеровой, Бельведерской и Гагарина сделано немало, главным образом потому, что работам не мешает исключительно мягкий зима. Для путей уже есть бетонная плита, которую образует интересная машина под названием "Луноход".
С другой стороны, первоначальная дата завершения этих инвестиций была в начале февраля 2024 года. Помимо неоднократных переносов и различных задержек, президент Tramwaje Warszawskie говорит то же самое, что знают жители. На многих стройках организация дорожного движения плохая, на стройке бардак и часто долгое время ничего не происходит.
Не все задержки в строительстве «Трамвая на Вилянув» имеют независимые причины
Задержки частично вызваны объективными препятствиями, например, «секретными» кабелями на пересечении ул. Раковецкой и Пулавской, которые не были включены в документацию, но на них нельзя возлагать всю вину.
- сказал Войцех Бартельский в эфире Радио Млодыч.
Срок запуска «Трамвая в Вилянув» — 1 сентября этого года. В противном случае будут штрафы
Текущая, последняя дата ввода в эксплуатацию маршрута «Трамвай до Вилянува» — 30 апреля 2024 года на участке до ул. Гагарина и 31 августа этого года. весь маршрут нового трамвая и западная дорога сопутствующих улиц. Президент Tramwaje Warszawskie хочет, чтобы пассажиры смогли воспользоваться новым трамваем не позднее 1 сентября 2024 года. Войцех Бартельски заявляет, что если сроки не будут соблюдены, город примет к подрядчику меры, в том числе финансовые. Общая стоимость строительства трамвайной линии до Вилянува составляет 1,19 млрд злотых.