Возможно, помогла подпись на листке бумаги, приклеенном к окну уникального Ferrari: сосед Нико Росберг, чемпион мира Формулы-1, хотел бы прокатиться на вашем F40. В любом случае счастливый обладатель уникальной модели согласился одолжить ее на сутки. Очень хорошо, потому что благодаря этому мы знаем, как выглядит закат над Французской Ривьерой.
Вам нравятся классические спортивные автомобили? Информацию о них ищите на Gazata.pl
Нико разместил на своем канале YouTube эффект своей первой поездки на Ferrari F40. Их можно резюмировать цитатой мастера: «При быстрой езде на F40 лучше, чтобы Бог был на вашей стороне». Конечно, это всего лишь поэтическая метафора. По мнению Росберга, Ferrari F40 доставляет огромное удовольствие от вождения, но требует аналогичных навыков. С этим нужно быть осторожным.
Тем не менее, Нико Росберг прокатился на нем по серпантинам Приморских Альп, окружающих княжество Монако. Сразу видно и слышно, что F40 — это не типичная модель Ferrari, а автомобиль гоночного происхождения.
В самом начале мастер забывает, что у этой модели угловой редуктор. Там, где у большинства автомобилей есть первая передача, у F40 есть задняя передача. Вот почему Нико Росберг близок к тому, чтобы переехать в гараж... задом наперед.
К счастью, этого удалось избежать. Позже известный ютубер отмечает работающее сцепление, жесткую подвеску с низким дорожным просветом, а также вибрации и шум, которые наполняют салон даже при движении на низких скоростях. Они усиливаются по мере ускорения, но тогда водитель слишком занят, чтобы обращать на них внимание.
Ferrari F40 — не модель для обычного водителя
Использование всех возможностей этого автомобиля требует огромных навыков и большого опыта. Нет никаких сомнений в том, что это такое. Ferrari F40 имеет уникальный дизайн, обеспечивающий фантастические характеристики.
Автомобиль построен на основе пространственной трубчатой рамы и композитных панелей кузова. За спиной водителя ревёт двигатель, представляющий собой доработанный силовой агрегат от старшей модели 288 GTO.
У него восемь цилиндров V-образного расположения и объем всего 2,9 л. Два последовательно работающих турбонагнетателя IHI позволяют достичь 478 л.с., но двигатель развивает ее стремительно, поэтому придется быть осторожным.
Благодаря снаряженной массе, которая не превышает 1,3 тонны, эта модель в умелых руках разгоняется до 100 км/ч за 4,2 секунды и достигает скорости 324 км/ч. Прежде всего, он гарантирует уникальные впечатления и прекрасен в своей жестокой простоте.
Ferrari F40 — редкая и дорогая машина. В период с 1987 по 1992 год было произведено чуть более 1300 экземпляров, каждый из которых стоит не менее миллиона евро. Цены на самые интересные экземпляры близятся к 2 миллионам. В 1988 году новый Ferrari F40 стоил в США примерно 400 000 злотых. долларов. С нынешней точки зрения это следует рассматривать как возможность.
Это больше никогда не будет так дешево. Наверное, поэтому в Монако, а особенно в роскошном районе Монте-Карло, можно найти больше примеров, чем где-либо еще в мире. На улице просто припаркованы F40. Наверное, это хорошо, потому что Ferrari F40, Княжество Монако и чемпион мира Формулы-1 Нико Росберг составляют идеальную комбинацию.
Ferrari F40 фото: ŁK