Максимилиан Пачинский — молодой блестящий программист. Год назад 17-летний парень выиграл глобальный конкурс молодых новаторов — Intel AI for Youth. Компания из Кремниевой долины оценила созданную им программу на основе так называемой нейронной сети, которая не дает водителю заснуть за рулем и отслеживает движение глаз.
Метод, разработанный Максимилианом, хоть и совершенно не связан с Volvo Cars, но идет точно в том же направлении, что и решения по безопасности, над которыми работают инженеры Volvo. Представители Volvo Car Polska в рамках серии #VolvoTalksLIVE пригласили Макса и его промоутера доктора Адриана Кавецкого на беседу. В ходе встречи с талантливым программистом вспомнились достижения Volvo Cars в области автономного вождения, активной безопасности и использования искусственного интеллекта.
Он просто хотел получить пятерку по информатике
Что побудило шестнадцатилетнюю старшеклассницу из Илжи принять участие в конкурсе на самую интересную программу искусственного интеллекта, созданную молодыми людьми американским технологическим гигантом? Максимилиан из Едланки Стара признался, что вначале не думал о мировом финале этого конкурса. Он принял участие в конкурсе национального уровня... потому что хотел получить пятерку по информатике. Его работа в польском издании программы заняла пятое место. А затем вышла в мировой финал, где заняла первое место ex aequo с двумя другими проектами. Столь большой успех открыл перед ним множество возможностей.
Максимилиан выступил на крупной технологической конференции в Далласе. Он также получил несколько предложений о работе. Однако старшеклассник хочет сосредоточиться на окончании средней школы, а затем на поступлении в колледж и разработке другой программы. Его талант пропагандирует доктор Мацей Кавецки, который является цифровым послом ЕС, президентом Института Лема, проректором Университета WSB, а также популяризатором науки, о которой он рассказывает в доступной форме.< /п>
д-р Мацей Кавецкий, Станислав Дойс, Максимилиан Пачинский Фото. Филип Бланк
Прежде чем приступить к созданию программы, молодой новатор искал данные о засыпании водителей. После утомительных поисков он нашел данные об американских водителях, засыпающих за рулем. Оказалось, что 38% из них признались, что хотя бы один раз заснули за рулем. Эти данные демонстрируют аналогичное явление, зафиксированное в данных Volvo Cars. За рубежом происходит больше несчастных случаев, связанных с непреднамеренным выездом с дороги. И все из-за больших расстояний, широких прямых дорог и ограничений скорости.
Приложение, созданное Максимилианом, постоянно анализирует закрытие глаз, зевание или наклон головы водителя. Нейронные сети программы анализируют такое поведение, его частоту и продолжительность. Исходя из этого, приложение может активировать сигнализацию еще до того, как водитель заснет – на этапе микросна. Это момент, когда мозг перестает анализировать окружающее, но сон еще легкий и тревожный импульс может вывести его из этого опасного состояния.
Журналисты на встрече с программистом Максимилианом Пачинским Фото. Филип Бланк