Вы думаете, что дизельгейт – это просто скандал с Volkswagen? Ничего подобного. Список длиннее. Цензуре подверглись и другие продюсеры со всего мира. В их число входят BMW, концерн FCA (Fiat Chrysler Automobiles), Mercedes, Nissan и Opel (под управлением General Motors) и Renault. Но на этом все не заканчивается.
Один из самых известных в мире производителей дизельных двигателей также попал в скандально известный список Министерства юстиции США. Это американская компания Cummins, которая поставляет свою продукцию множеству клиентов по всему миру. Их используют производители коммерческих автомобилей (например, ГАЗ, Nissan, Foton), грузовых автомобилей (в том числе DAF, Daimler, Ford, Kenworth, Peterbilt, Scania) и автобусов (в том числе компаний из Польши) и строительной техники (в том числе JCB, Hitachi). , Komatsu) и военной техники (в том числе Cummins V8 в боевых машинах Bradley).
Cummins, то есть дизель в оперативной памяти
В случае американского рынка обвинения касались дизельных двигателей Cummins, установленных на популярных пикапах RAM группы Stellantis. В цензурированный список вошли, среди прочего: двигатели в RAM 2500 и 3500 автомобилей (годы выпуска: 2013-2019), продано 630 000 штук. транспортные средства. Устройства, влияющие на тестирование выбросов выхлопных газов, также были обнаружены в новых версиях дизельных двигателей пикапов RAM 2019-2023 годов. В общей сложности это более 960 000 человек. транспортные средства на американских дорогах. Все они будут подлежать обязательному техническому обслуживанию (затраты оцениваются в десятки миллионов долларов).
Хотя Камминс не признает вину, он ведет переговоры об урегулировании спора. По данным Reuters, компания согласилась выплатить штраф в размере $1,675 млрд. По данным Минюста США, это второе по величине соглашение о штрафах за нарушение природоохранных норм («под руководством» Volkswagen, который потратил в общей сложности более 20 миллиардов долларов на гражданские и уголовные дела, из них 1,45 миллиарда как часть соглашения с властями США). И это еще не все расходы. Американская компания выделила $59 млн на усовершенствование двигателей полуприцепов Nissan Titan. В 2024 году Cummins также понесет огромные расходы (1,93 миллиарда долларов) для производителей грузовых автомобилей (Paccar и Daimler Trucks North America). Остается открытым вопрос, конец ли это или компанию ждут дальнейшие расходы, связанные с поставками двигателей другим заказчикам. И их довольно много.