Правила относительно приоритета пешеходов должны быть едиными во всех правовых актах. Между тем, за изменениями в Законе о дорожном движении не последовало аналогичной поправки к Закону о водителях транспортных средств и дополнительного постановления, в котором подробно описываются положения, касающиеся экзаменов на получение водительских прав.
Министерство инфраструктуры не меняло положения ни одного из этих документов. Такое несоответствие заметил портал BRD24.pl, занимающийся вопросами безопасности дорожного движения.
Оставление этих нормативных актов в нынешнем виде означает, что хотя с 1 июня 2021 года водители будут обязаны уступать дорогу пешеходам, выходящим на дорогу, они не узнают об этом во время экзамен.
Согласно закону, экзаменатор не сможет завалить кандидата за игнорирование этого положения. Закон о водителях транспортных средств разрешает это только в том случае, если вы не уступили дорогу пешеходу, уже находящемуся на пешеходном переходе.
Изменение незначительное, но важное. Он призван заставить водителей быть более внимательными при приближении к пешеходным переходам. Лицо, готовящееся выйти на дорогу, следует считать выходящим на пешеходный переход. До сих пор, если пешехода больше не было на дороге, закон защищал водителей, а не более слабых участников дорожного движения.
< span class="photoTitle">Новый пешеходный переход через Ал. Джерозолимские на кольцевой развязке Чтердзестолатка Фото. Давид Жухович / Agencja Wyborcza.pl
Забыли основные принципы безопасности дорожного движения: профилактика, образование, инфраструктура
Это изменилось, но помимо регулирования и профилактики очень важно образование. Многие специалисты по безопасности дорожного движения утверждают, что, помимо изменений в инфраструктуре, еще более важна осведомленность водителей. Во время курсов подготовки к экзамену по вождению у кандидатов в водители разовьются вредные привычки, которые могут иметь опасные последствия в будущем.
Мининфраструктуры по-прежнему не проводит заявленную информационную кампанию и просветительские мероприятия. Теперь выясняется, что оно также не сумело согласовать законодательные изменения. Внедрение изменений, касающихся приоритета пешеходов, планировалось более года. При этом положение ст. 52 пункт 2 Закона о водителях транспортных средств по-прежнему гласит:
Ситуации, при которых экзамен может быть прерван, указаны в постановлении министра инфраструктуры, упомянутом в Законе. В него также не было внесено никаких изменений. Его часть представляет собой приложение, в котором перечисляются «поведения экзаменуемого, непосредственно угрожающие жизни и здоровью участников дорожного движения, приводящие к прерыванию экзамена».
Ничего нового в этом нет. Поведение, представляющее интерес № 4, остается следующим:
Пешеходный переход на Рыдыгере. Материалы МЖД
Это значит, что у экзаменатора нет правовых оснований прерывать экзамен, если кандидат в водители не уступает дорогу пешеходу, только что выходящему на переход. В такой ситуации, если лицо, сдающее экзамен, не сдало экзамен, оно может обжаловать решение, обосновав его вышеуказанным положением.
В такой ситуации сложно ожидать, что экзаменаторы накажут участников за такое поведение, поскольку знают о неэффективности своего решения. Если вы не подадите кандидату на получение водительских прав, вы можете обжаловать это решение, ссылаясь на вышеуказанные положения.
Действующее содержание Закона о водителях транспортных средств и дополнительных правил вместе с приложением будет способствовать формированию опасных привычек. А известно, что «чем скорлупа намокнет, тем сильнее она будет пахнуть, когда состарится». Даже если впоследствии водитель будет наказан по правилам, последствия его поведения могут быть трагическими. Поэтому в соответствующие правовые акты необходимо как можно скорее внести изменения.