Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Невидимые пешеходы и велосипедисты — большая проблема для водителей. Часто бывает, что если бы такого человека заметили раньше, трагедии можно было бы избежать. Ford исследует новую коммуникационную технологию на базе смартфонов, которая потенциально может помочь предупреждать водителей о пешеходах, велосипедистах и т. д.
Концептуальное приложение для смартфона, работающее на телефоне пешехода, использует обмен сообщениями Bluetooth Low Energy (BLE) для передачи своего местоположения подключенному автомобилю Ford. Если автомобиль считает, что существует риск аварии, Ford Sync может предупредить водителей, отображая изображения пешеходов или велосипедистов на экране автомобиля или используя звуковые сообщения. Ford, Commsignia, PSS, Университет штата Огайо, T-Mobile и Tome Software продемонстрировали эту технологию на Всемирном конгрессе Интеллектуального транспортного общества Америки (ITSA) в Лос-Анджелесе.
BLE может дополнять другие технологии, обмениваясь данными с другими аналогичными устройствами с достаточным радиусом действия для предупреждений, потенциально повышая безопасность. BLE не полагается на изображения прямой видимости, такие как камеры или радары, а это означает, что пешеходы также могут быть обнаружены, если они закрыты препятствиями, например зданиями. Это особенно важно в случае стресса, связанного с ездой в крупном городе по дорогам, на которых помимо автомобилей используются пешеходы, велосипеды, скутеры и мотороллеры.
Эта технология широко используется в персональных электронных устройствах, включая смартфоны, фитнес-трекеры, службы определения местоположения, развлечения и многое другое. Он потребляет очень мало энергии аккумулятора, поэтому может работать очень долго. Потребительские приложения, использующие BLE, обычно предполагают сопряжение двух устройств. В концепции Ford эта технология используется для обнаружения множества других устройств с аналогичным оснащением в радиусе действия без сопряжения.
Система интерпретирует то, как человек использует устройство, поэтому отличает пешеходов от велосипедистов и других людей на основе их скорости движения, а затем оценивает риск по направлению их движения. . Устройства BLE быстро меняют каналы связи (так называемое переключение частоты) в радиодиапазоне 2,4 ГГц, чтобы минимизировать помехи.