"Высшая автошкола" – это серия на Moto.pl, в которой мы объясняем самые спорные правила дорожного движения. . Но не только. Здесь вы найдете множество тем, начиная от правил дорожного движения, экзамена по вождению, правил дорожного движения и полезных советов для водителей.
В нашей серии мы уже рассматривали раздражающие привычки польских водителей. Казалось бы, сегодняшняя тема очень похожа, но мы хотим подойти к ней совершенно по-другому. С вами наверняка не раз случалось, что кто-то побуждал вас нарушать правила. Как? Например, приблизившись к бамперу, будучи ослепленным дальним светом или подав сигнал. Если да, то никогда не поддавайтесь такому давлению и не позволяйте себя терроризировать. Вы хорошо водите машину, поэтому вам не нужно ни о чем беспокоиться или переживать. И если вы обнаружите в нашем списке какое-либо поведение из собственного репертуара, вам лучше задуматься, действительно ли вы хороший водитель. Безопасность дорожного движения зависит от каждого из нас.
Не сигнальте водителю, который правильно использует зеленую стрелку
Зеленая стрелка вовсе не является зеленым светом. При повороте нам приходится останавливаться на светофоре и большинство из нас об этом забывает. Некоторые люди настолько привыкли игнорировать правило об остановке на светофоре, что не предполагают, что водитель впереди них сможет правильно выполнить этот маневр. Это заканчивается резким торможением. Конечно, в потенциальной аварии виноват водитель, который водит правильно. Сигналить, махать руками, а затем в шоу обгонять – не такое уж редкое поведение в такой ситуации. Нам не нужно писать, насколько это опасно.
Другой вопрос — борьба с водителями, которые стоят в правой полосе с включенной зеленой стрелкой и хотят ехать прямо. Несмотря на то, что они не делают ничего плохого, они также вызывают агрессию у других водителей. Помните, что включение зеленой стрелки — это привилегия. Большинство поляков стараются двигаться в среднюю полосу и не блокировать поворот, но это не всегда возможно. Бывает и так, что кто-то стоял в правой полосе в пробке, а впереди идущая машина, которая предварительно не сигнализировала о намерении повернуть направо, воспользовалась стрелкой. Тогда такой водитель остается в правой полосе, блокируя поворот другим.
Быстрая машина не означает, что левый ряд принадлежит вам
Примерно в июне (если не будет задержек) в Польше будет введен запрет на езду на бампере. Каждый, кто ездит по скоростным автомагистралям, знает, насколько необходимы изменения в законодательстве. Шутки о том, что катание на бампере – наш национальный вид спорта, не преувеличены. Многие водители явно нарушают допустимые нормы и мчатся в левом ряду со всей возможной скоростью. Это само по себе предосудительно. Еще опаснее становится, когда такой человек встречает на дороге водителя, едущего по правилам (120 км/ч на скоростной трассе, 140 км/ч на шоссе), который обгоняет, например, колонну грузовых автомобилей.< /п>
Тогда начинается настоящее зрелище. С дальним светом и приближением к бамперу на сантиметры в главной роли. На водителя, который ведет правильное движение, оказывается давление, чтобы он ускорился, а если он этого не сделает, то после всего маневра он может рассчитывать на то, что дорожный пират опасным образом обгонит его, оскорбит и перекроет дорогу. целенаправленно тормозя. Это определенно одно из худших и просто крайне глупых поступков. К счастью, немногие водители так поступают. К сожалению, на дороге хорошо ездят 99 водителей, а достаточно одного, чтобы испортить имидж всем.
Не все хотят обгонять на двойной сплошной дороге и запрет
Были скоростные дороги, теперь возьмем национальные. Бывает, что вы застреваете за медленно движущейся машиной. Например, при ограничении скорости 90 км/ч грузовик едет со скоростью 70-80 км/ч. Вы хотите ее обогнать, но только что проехали запрещающий знак и видите на дороге двойную сплошную линию. Так что вы ждете благоприятной возможности как следует обогнать. Если в такой ситуации к вам приближается другая машина и ее водитель начинает вынуждать вас обогнать грузовик, ни в коем случае не поддавайтесь такому давлению. Обгон – сложный и опасный маневр. Не вынуждайте нарушать правила и идти на ненужный риск.
То же самое, если запрета нет и вы просто не чувствуете себя уверенно, потому что, например, на дороге большое движение в другую сторону и вы не видите прохода для безопасного обгона, то не заставляйте себя это делать. Даже если кто-то позади тебя этого ожидает. Ваша безопасность должна быть на первом месте.
То, что вы не соблюдаете ограничения скорости в городе, не означает, что водитель впереди вас тоже должен их игнорировать
Бывает, что в городе при движении на правильной скорости вы столкнетесь с ситуацией, похожей на описанную выше. Кто-то доберется до вашего бампера и попытается заставить вас ехать быстрее. Потому что кто ездит со скоростью 50 км/ч, когда разрешена скорость 50 км/ч, верно? Подчеркнем еще раз. Вы хорошо водите машину, поэтому вам не о чем беспокоиться и переживать.
Слайдер позволяет не все
Есть группа водителей, которые оправдывают свою агрессивную езду скольжением. Вы едете правильно, а другой водитель попытается заставить вас уступить дорогу и подрезать перед вами. Зачастую это происходит внезапно и на большой скорости, что является прямым путем к опасному столкновению или даже серьезной аварии. Помните, что из скольжения есть исключения:
- Вы не имеете права проезда на исчезающей полосе движения, пока не доберетесь до ее конца.
- Поворотная полоса не является исчезающей полосой.
- Езда по встречной полосе от заправки не означает, что вы имеете приоритет перед автомобилями в соседней полосе.
- Положение о «движении со значительно сниженной скоростью» применяется ТОЛЬКО к пробкам, а не к снижению скорости движения, например со 100 до 30 км/ч.
- На дороге с двумя полосами движения в одном направлении скольжение недопустимо, если только одна из них перегружена.
Слайдер также может вызывать негативные эмоции, когда он действительно применяется. Помните, что вам нужно дойти до конца исчезающей полосы и только там вас пропустит другой водитель. Не покидайте полосу движения задолго до ее окончания и не заставляйте других тормозить или останавливаться. Эти водители вас не впустят не потому, что они вредоносные, а просто следуют правилам.
Напоследок небольшой совет. Иногда вы впускаете кого-то, иногда они впускают вас
Влиться в поток машин с второстепенной улицы зачастую очень сложно, так как у водителя ограничена видимость и он боится ехать прямо перед кем-то. Бывает, что вместо оживленной улицы, на которую мы хотим выйти, мы видим только фонарь, столб или припаркованную машину. Некоторые люди высовываются сантиметр за сантиметром, другие решают совершить агрессивный маневр и уйти как можно быстрее. Поэтому, если вы едете по большой улице и видите машину, пытающуюся влиться в поток машин, выйдите из правой полосы движения. Столько, сколько вы можете. Варенье? Остановитесь и помигайте фарами. Как только вы впустите кого-то, в следующий раз кто-то впустит вас.
Та же ситуация и с поворотниками. Вы видите, что кто-то пытается сменить полосу движения? Так помогите ему и впустите его.
Относитесь к другим именно так, как вы хотели бы, чтобы другие водители относились к вам. Помните, что если вы не поможете другому водителю, вы можете неосознанно и непреднамеренно заставить его нарушить правила. Он будет менять полосу движения агрессивным маневром, нервничая, что не сможет доехать до поворотной полосы или опасно покинет второстепенную улицу. Помогая друг другу, мы избежим подобных ситуаций. Кто-то обязательно ответит взаимностью в будущем.