Германия строит завод в Польше за 7,8 млрд злотых. VW инвестирует в Nysa и наймет 900 человек

"09.10.2023 10:53"

Ныса снова станет продюсерским центром. Однако Германия не желает реанимировать концепцию польского средства доставки. Они будут инвестировать в электромобильность, и сумма впечатляет. Ведь речь идет в общей сложности о 1,7 миллиарда евро.

Ныса снова станет продюсерским центром. Однако Германия не желает реанимировать концепцию польского средства доставки. Они будут инвестировать в электромобильность, и сумма впечатляет. Ведь речь идет в общей сложности о 1,7 миллиарда евро....
RONNY HARTMANN/AFP/EAST NEWS

Об автомобильном рынке Польши вы также можете прочитать в материалах, которые мы публикуем на Gazeta.pl.

Немецкий концерн Volkswagen планирует инвестировать в Nysa, хотя и не напрямую. Производителем завода по производству аккумуляторных материалов не будет Volkswagen или даже Volkswagen Group. Это будет совместное предприятие IONWAY. Недавно его создали компании PowerCo и Umicore, входящие в состав Volkswagen Group.

Компоненты для 2,2 миллиона автомобильных аккумуляторов будут производиться в Нысе

Что будет производиться в Нысе? Новая компания IONWAY будет готовить материалы для производства аккумуляторов для электромобилей. В частности, речь идет об активном катодном материале (CAM), который на данный момент является наиболее ценным элементом аккумуляторов для электромобилей. Согласно планам, к 2030 году завод в Нисе выйдет на уровень производства 160 ГВтч. Этого количества достаточно, чтобы собрать 2,2 миллиона электромобилей из материалов, выходящих с завода.

Volkswagen создает местную цепочку поставок. Он становится независимым от Китая

Завод, который IONWAY, де-факто группа Volkswagen, решила разместить в Польше, в Нысе, на самом деле имеет стратегическое значение. Как вы можете прочитать в официальном пресс-релизе бренда, речь идет о «быстром преобразовании мобильности и реализации положений Европейского зеленого курса через региональные, устойчивые и прозрачные цепочки поставок аккумуляторов». Создание локальной цепочки поставок — результат войны на Украине и растущих опасений по отношению к китайскому партнеру. Европа хочет стать независимой от Азии.

Однако на этом интересная информация о новом заводе аккумуляторных материалов в Нысе не заканчивается. Зеленая энергия не только покинет завод. Важной целью было также создание условий для экологически чистого производства. Поэтому Германия гарантирует, что построенный в Польше завод будет работать исключительно на возобновляемых источниках энергии. Таким образом, компания будет стремиться к нейтральному балансу выбросов углекислого газа в атмосферу на протяжении всего производственного процесса.

Volkswagen инвестирует в Nysa 1,7 млрд евро. Он создаст 900 рабочих мест

Ныса — город с населением более 40 000 жителей в Опольском воеводстве. Когда-то здесь располагались завод FSO и завод Деливерных транспортных средств. Теперь он станет центром электромобильности. Это предполагает огромные инвестиции. Строительство нового завода обойдется в 1,7 млрд евро или 7,8 млрд злотых. В рамках финансирования из польского бюджета поступит 350 миллионов евро. Завод станет важным работодателем в регионе. Он призван гарантировать создание до 900 рабочих мест для местных жителей.

Завод в Нысе будет не единственным «электромобильным» заводом в нашей стране. Инвестиции в производство аккумуляторов в Польше включают, среди прочего: LG Energy Solutions, Mercedes, SK Innovation, Capchem и Northvolt. Volkswagen, в свою очередь, производит Crafter во Вжесне, а Caddy и Transporters в Познани.