Гибридные автомобили становятся все более привлекательным средством транспорта. К их эксплуатационным преимуществам относятся, прежде всего, низкие затраты топлива и практически полная безотказность. Благодаря простой конструкции и специфической работе гибридного привода вождение становится экономичным, а эксплуатационные расходы снижаются. Детали изнашиваются медленнее, а многие компоненты, встречающиеся в обычных двигателях внутреннего сгорания, были полностью исключены из конструкции японских гибридов. В гибриде Toyota нет генератора, стартера, ремня ГРМ, сцепления и турбокомпрессора.
Безопасное вождение гибрида на протяжении до 100 000 км. км на оригинальных тормозных колодках — это не редкость. Это связано с тем, что торможение происходит с использованием системы рекуперации, которая восстанавливает энергию замедления и сохраняет ее в тяговом аккумуляторе. Постоянно заряжающийся аккумулятор и эффективное управление энергопотреблением позволяют ездить на короткие расстояния с полным отсутствием выбросов. Гибриды Toyota могут легко преодолеть как минимум половину времени и расстояния в городе на электричестве.
Toyota Corolla Cross Hybrid Фото. Тойота
63 модели с приводом с низким и нулевым уровнем выбросов
Клиенты по всему миру уже 25 лет убеждаются в долговременной и безотказной работе гибридов. Инновационный привод был представлен в первой серийной Toyota Prius в 1997 году и постоянно совершенствуется параллельно со всеми типами электрифицированных автомобилей. Спустя более чем два десятилетия после того, как Prius поступил в продажу, сегодня в портфолио Toyota есть полные гибриды, подключаемые гибриды, водородные электромобили и электромобили с аккумуляторной батареей.
Технологии, которые в настоящее время устанавливаются в автомобилях, включают передовые гибридные приводы четвертого и пятого поколений, эффективный и экономичный гибридный привод с зарядной секцией в подключаемых гибридах, а также инновационный водородный привод второго поколения. электропривод. Toyota, видя будущее автомобильной промышленности в параллельном использовании различных решений в зависимости от правовых условий, доступной инфраструктуры и потребительского спроса, также фокусируется на разработке концепции аккумуляторных электромобилей – таких как Toyota bZ4X или Lexus RZ 450h. .
Последовательная стратегия электрификации привода окупается. Toyota, крупнейший производитель автомобилей в мире, имеет самое обширное предложение электрифицированных автомобилей. В настоящее время существует целых 63 модели с низким и нулевым уровнем выбросов, а лидерами самых надежных автомобилей с гибридными системами на мировом рынке уже много лет являются модели Toyota и ее люксового бренда Lexus<. /а>.
Toyota Hybrids Фото. Тойота
Более 20 миллионов электрифицированных автомобилей
К февралю 2022 года Toyota продала ровно 20 032 588 автомобилей с электрифицированным приводом. Динамика продаж стремительная – менее чем за 2 года покупателям было передано 5 миллионов таких автомобилей. Большинство из них являются полными гибридными автомобилями, общий объем продаж которых достигает 19,56 миллиона автомобилей. В портфолио целых 48 моделей с полным гибридным приводом.
4 миллиона гибридов Toyota в Европе
Toyota на данный момент продала на Старом континенте 4 миллиона электрифицированных автомобилей. В европейском предложении представлены автомобили, представляющие практически все сегменты, типы кузовов и типы привода — от гибрида Yaris и Corolla, подключаемого гибрида RAV4 до водородного лимузина Mirai, электрического внедорожника bZ4X и электрического фургона PROACE.
В 2021 году продажи только гибридов Toyota на рынках Европы составили более 620 000 автомобилей, или 19%. больше, чем годом ранее. На гибриды пришлось 58% общего объема продаж компании, в том числе 70% в Западной и Центральной Европе. продажи. В Польше бренд установил новый рекорд в прошлом году, выпустив более 46 000 гибридных автомобилей, что представляет собой рост на 52%. лучше, чем в 2020 году.
Фото. Тойота
Гибриды противодействуют глобальному потеплению
Охрана окружающей среды — основа бизнеса Toyota, поэтому экология — это стандарт, а не дополнение в автомобилях этой марки. Гибридная технология эффективно снижает выбросы CO2 и вредных веществ. В городских условиях гибриды марки преодолевают более половины расстояния в безэмиссионном электрическом режиме. Это доступный способ улучшить качество воздуха в городах и сократить выбросы парниковых газов. За 25 лет присутствия на рынке автомобилей Toyota и Lexus с низким и нулевым уровнем выбросов эти автомобили избежали выбросов 160 миллионов тонн CO2 и сэкономили 65 миллионов килолитров бензина.