Во-первых, была необходимость, ведь в 2015-2019 годах на мосту Понятовского в Варшаве произошло 26 аварий, в которых три человека погибли и 32 получили ранения . В 2020 году значительно увеличено количество дорожных патрулей, которые контролировали скорость водителей на мосту. Было выпущено почти четыре с половиной тысячи. штрафы, у 115 человек отобрали водительские права. Однако постоянный полицейский контроль над мостом невозможен. Было решено заменить офицеров шестью камерами контроля скорости. Хотя и не сразу.
Камеры контроля скорости на мосту Понятовского в Варшаве внезапно перестали быть привлекательными
Были объявления и консультации. Наконец, решение реставратора памятников, согласившегося установить на историческом мосту камеры контроля скорости. Об этом сообщает Управление муниципальных дорог Варшавы.
- говорит ЗДМ. И у него есть тому подтверждение (фото ниже).
Решение реставратора относительно камер контроля скорости на мосту Понятовского в Варшаве Фото. ЗДМ
Сам мазовецкий реставратор памятников придерживается несколько иного мнения, поскольку, как он утверждает, он не знал, где именно должны быть установлены камеры контроля скорости. Однако сложно сказать, правильна ли такая линия защиты – реставратор не отрицает, что дал согласие на установку камер контроля скорости. Значит, он дал свое согласие, хотя и не знал, где они должны были стоять? Однако теперь он потребовал изменить расположение камер контроля скорости. Однако все не так просто. Камера контроля скорости – это не мебель из Швеции. Их демонтаж требует согласия, времени, денег и соблюдения правил, в том числе: относительно расстояния между камерой контроля скорости и знаком, информирующим о том, что контролируется скорость.
Почему не было решено использовать камеру контроля скорости другого типа, также предусмотренную польским законодательством? В Управлении муниципальных дорог утверждают, что некоторые камеры контроля скорости более устойчивы, чем радары, установленные в виде коробочек на ажурном столбе. Однако реалии польских тендеров заставляют нас предположить, что важнейшим фактором была цена, а не эстетика. Однако не вызовет ли критики установка устройств, показанных на фото ниже? Наверное, немного меньше, но можно ли сказать, что они соответствуют историческому мосту Понятовского?
Фото. Томаш Станьчак / Agencja Wyborcza.pl
Мы не будем менять правила Варшавы
Власти Варшавы, видимо, не особо довольны эстетикой устройств (хотя это не должно вызывать удивления, ведь уже в 2020 году было известно, какие камеры контроля скорости будут установлены на мосту Понятовского). Они направили запрос в Мининфраструктуры с просьбой изменить правила в отношении камер контроля скорости. Что именно изменится? И почему вообще что-то должно меняться? Только потому, что Варшава не может себе позволить секционное измерение скорости на историческом мосту?
Министерство инфраструктуры отреагировало очень быстро: Никаких изменений в правилах, касающихся камер контроля скорости, не будет. Они известны уже много лет. Камеры контроля скорости должны быть видны водителям, чтобы выполнять свою функцию
И это решение неудивительно.
На мосту Понятовского должен был быть секционный замер скорости
Противники камер контроля скорости на мосту Понятовского в Варшаве предлагают разместить там устройства для секционного измерения скорости. Варшавское ЗДМ об этом задумалось уже давно. Устройства противопожарной защиты определенно менее пространственно инвазивны и более эффективны в ограничении скорости на длинных участках дороги. Мэрия организовала два тендера на такие устройства. В первом предложении не было подано. Во втором случае одна компания представила предложение, предложение которого в три раза превышало сумму, предполагавшуюся властями Варшавы. Поэтому было решено использовать камеры контроля скорости.
Чем закончится эта история? Камеры контроля скорости останутся. Мининфраструктуры не будет менять регламент (и это хорошо), а отказаться от купленных устройств Варшава уже не сможет. Однако к аргументам ZDM тоже стоит прислушаться.
Дело в том, что была предпринята попытка установки ОПП. Правда и то, что о камерах контроля скорости на мосту Понятовского говорят уже как минимум два года, и многие говорят, что в Варшаве трудно представить лучшее место, где следует разместить устройства измерения скорости. Нельзя отрицать, что мост Понятовского для пешеходов и велосипедистов может быть опасным переходом, особенно весной и летом, когда между пляжем на правой стороне Вислы и бульварами на левой стороне перемещаются толпы людей. Более того, Варшава заказала замеры скорости на мосту еще до установки приборов. Результат говорит сам за себя – 84%. там водители превышают скорость.
ZDM пытается успокоить противников камер контроля скорости: Камеры контроля скорости — временное решение, пока мостовое полотно не будет полностью перестроено. Однако когда начнется реконструкция, никто не знает.