Самая плохая погода для водителя – непредсказуемая
Когда холодно, мы должны использовать зимние шины, а когда температура высокая, используйте летние шины. Просто, правда? Теоретически – да, но погода в Польше может быть очень капризной, лучшее тому подтверждение – последние несколько дней. Прогнозы говорят, что ближайшие годы будут отмечены изменением условий. Невозможно указать один идеальный момент для замены шин. Поэтому в переходный период часть водителей уже имеет в своих машинах летнюю резину, а остальные по-прежнему используют зимнюю резину. Обе группы должны быть осторожны, потому что погода может их удивить.
Летние шины не справляются с ¶снег и холодными поверхностями, а зимние теряют большую часть своих свойств на горячем асфальте.
Лето в самом разгаре и на машине стоит зимняя резина. Три самых важных правила
Каждый водитель понимает, что зимой ездить на летней резине крайне опасно. Группа тех, кто знает, что это работает наоборот, меньше. Управляя автомобилем на зимней резине в солнечные и по-настоящему теплые дни, всегда необходимо быть осторожным. По трем причинам:
- Тормозишь гораздо хуже. Зимняя шина при высоких температурах означает значительно более длинный тормозной путь. Еще важнее помнить о необходимости сохранять соответствующую дистанцию до идущего впереди автомобиля. В случае возникновения чрезвычайной ситуации у нас будет больше шансов эффективно затормозить.
- Скользкие поверхности чрезвычайно опасны. Зимняя шина очень хорошо справляется со снегом и льдом, но не со стоячей водой. Надо быть осторожным, особенно когда идет дождь, скользко и на дороге лужи. Динамичный заезд в воду может закончиться очень плачевно. Принцип прост. Вы едете на зимних шинах, а идет дождь? Сбавьте скорость и будьте особенно осторожны.
- Меньше адгезии. Вам не обязательно ехать очень резко или превышать ограничение скорости, чтобы заметить разницу в характеристиках ваших шин. На горячем асфальте зимние шины обеспечивают гораздо более слабое сцепление. Что это значит? Что при обычном входе в поворот или поворот (таким же образом и с той же скоростью, что и обычно) мы можем внезапно оказаться в сложной ситуации, поскольку у нас возникнут проблемы с сохранением траектории движения.
Внезапное наступление зимы, я еду на летней резине
Совет водителям, которые уже перешли на летнюю резину и были удивлены зимней погодой... практически тот же. По простой причине – угрозы схожи и правила на дороге идентичны. В сложных и опасных условиях нам всегда приходится снижать скорость и ездить гораздо осторожнее. Таким образом мы уменьшим риск несчастного случая. Это кажется очевидным, но многие водители об этом забывают.
- Первое и самое важное правило – ездите медленнее. Летние шины не обеспечивают должного сцепления даже на сухой дороге при температуре ниже семи градусов Цельсия – резиновая смесь в их протекторе затвердевает, что ухудшает сцепление, особенно на мокрой, скользкой дороге. Не обязательно идти снег. Не нужен гололед, чтобы потерять контроль над автомобилем на «нормальной» скорости.
- Во-вторых, тормозите раньше и менее резко. На летних шинах при низких температурах тормозной путь существенно удлиняется и снижается способность передавать крутящий момент на дорожное покрытие.
- Подходите к каждому маневру более спокойно. Избегайте резких движений рулем и сильного нажатия на педали тормоза и газа. Такое поведение легко может привести к потере контроля над автомобилем.
Осмотр шин фото: Польская ассоциация шинной промышленности< /span>
Комфортно ли вам носить всесезонные шины? Да, но не игнорируйте и меняющуюся погоду
В Польше уже несколько процентов водителей используют всесезонные шины. Это хорошее и универсальное решение, которое прекрасно работает в таких условиях, как сейчас. Всесезонные шины не так чувствительны к погодным изменениям. Однако они не являются идеальным решением, поэтому никогда не забывайте водить машину осторожно.
Однако всесезонные шины не подходят для эксплуатации в экстремальных зимних условиях. Тормозной путь на таких шинах длиннее, что создает риск ДТП. Они также менее эффективны, чем летние шины, в теплую и сухую погоду. В технологиях не существует золотой середины, поэтому всесезонные шины будут приличными во многих отношениях. В экстремальных ситуациях она не обеспечит такой уверенности при вождении, как хорошие сезонные шины, это связано с тем, что всесезонная резина представляет собой своеобразный гибрид летней и зимней резины, призванный сбалансировать ходовые качества в любых условиях.