Новая эра в Alfa Romeo. Однако они могут использовать старые решения

"04.05.2022 09:47"

Будущее Alfa Romeo – за электромобилями. Однако модульная платформа может адаптировать некоторые решения от автомобилей, построенных на платформе Giorgio.

Будущее Alfa Romeo – за электромобилями. Однако модульная платформа может адаптировать некоторые решения от автомобилей, построенных на платформе Giorgio....
Fot. Rafał M±dry

Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl

У Stellantis большие планы на Alfa Romeo. Компания хочет, чтобы итальянский бренд в ближайшие годы выпустил несколько новых моделей, в том числе электрических.

По данным Autocar, ожидается, что Alfa Romeo будет обладать высокой гибкостью с точки зрения настроек шасси и подвески, что позволит будущим электромобилям предлагать более высокий уровень динамики по сравнению с механическими автомобилями. родственные модели других, более популярных брендов Stellantis. Для этого планируется интегрировать некоторые компоненты подвески и рулевого управления архитектуры Giorgio, которая используется в Giulia и Stelvio.

Платформа Giorgio была представлена ​​в 2014 году и ориентирована на задний привод. В настоящее время он используется в моделях Giulia и Stelvio, а также в Maserati Grecale. Платформа разрабатывалась долго и должна была стать основой для 15 моделей. Однако после слияния FCA с PSA для создания Stellantis было решено заменить ее архитектурой STLA Large. Он призван стать основой для автомобилей высокого класса.

Первая Alfa Romeo, использующая новую платформу Stellantis, появится в 2025 году. Еще не названная модель может возродить имя GTV с кузовом электрифицированного пятидверного купе. Хотя можно ожидать, что это будет полностью электрическая модель, ходят слухи о подключаемой гибридной трансмиссии, что делает ее одной из последних Alfa Romeo с двигателем внутреннего сгорания. Платформа STLA также будет интегрировать новейшие технологии в области связи 5G, информационно-развлекательной системы, искусственного интеллекта и системы ADAS, разработанной в сотрудничестве с BMW.

Другие подтвержденные модели итальянского производителя:

  • Электрический преемник Giulia, который объединит в себе стиль седана и универсала.
  • Полностью электрический внедорожник, который составит конкуренцию BMW X5 и Porsche Cayenne.
  • Второй внедорожник-купе как конкурент BMW X6.
  • Флагманский электрический седан составит конкуренцию BMW i7 и Mercedes EQS.
  • В 2024 году будет представлен небольшой внедорожник Brennero, который будет позиционироваться ниже Tonale.

Итальянский бренд взял на себя обязательство с 2027 года выпускать только электромобили.