Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Honda выходит на рынок с новой линейкой автомобилей. Сначала Civic, которому предстоит сразиться с Coroll±, а теперь дебютирует новое поколение CR-V, которое должно составить угрозу Toyota RAV4. Это будет интересная дуэль.
При создании нового экстерьера CR-V компания Honda черпала вдохновение из моделей Ridgeline и Passport TrailSport, создав более выраженную горизонтальную плечевую линию и увеличив ширину автомобиля на 1,01 см. Кроме того, CR-V 2023 года стал на 6,85 см длиннее, а его колесная база увеличилась на 4,06 см, но самым интригующим изменением является изменение положения передних стоек. Они теперь на 11,93 см глубже, а боковые зеркала перенесены на другое место. входная дверь.
Передняя часть автомобиля интересна тем, что решетка радиатора расположена почти вертикально, а светодиодные фонари доступны в каждой версии комплектации. Задние фонари также были изменены и теперь стали более вертикальными.
Новый CR-V первым появится на американском рынке, поэтому известно, что он будет доступен в версиях EX, EX-L, Sport и Sport Touring. Первые два имеют глянцевую черную сетчатую решетку с хромированной отделкой и стандартные 18-дюймовые колеса с 10 спицами. В то же время варианты Sport и Sport Turing имеют более агрессивную переднюю и заднюю панели, прямоугольные насадки выхлопной системы, задний спойлер и глянцево-черные воздухозаборники. На CR-V Sport установлены 18-дюймовые колеса Berlina Black с 10 спицами, а на Sport Touring — 19-дюймовые колеса с 5 спицами.
Кабина практически скопировала интерьер с Цивика одиннадцатого поколения. Поэтому он прост и имеет сотовую решетку, скрывающую вентиляционные отверстия. Honda также оснастила новый внедорожник 7-дюймовой цифровой приборной панелью, а комплектации EX и Sport также оснащены 7-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем с физическими ручками регулировки громкости и настройки. Варианты EX-L и Sport Touring получат 9-дюймовый информационно-развлекательный дисплей с беспроводными технологиями Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводную зарядку смартфона.
А что под капотом? Модели CR-V EX и EX-L оснащены модернизированным 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 192 лошадиных силы и крутящим моментом 243 Нм в диапазоне от 1700 до 5000 об/мин. К этому двигателю подходит коробка передач CVT. Варианты Sport и Sport Touring оснащены новой гибридной системой, объединяющей 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с парой электромоторов. Суммарная мощность составляет 206 л.с., крутящий момент — 335 Нм.
Новая Honda CR-V дебютирует этим летом, но, как упоминалось ранее, пока только в США. Неизвестно, когда мы можем ожидать его в Европе.