Новый Kia Sportage представляет собой обновленную версию, характеризующуюся незначительными улучшениями, украшением и модернизацией. По крайней мере, если говорить о визуальной стороне внедорожника. Kia Sportage сохранил свой уникальный характер и продолжит оставаться одним из самых выдающихся автомобилей в своем классе на дорогах.
Что изменилось? Классика жанра с фейслифтингом: обновленная решетка радиатора и бамперы, новые фары (передние и задние), пара декоративных полос, новый дизайн колесных дисков и 5 новых цветов кузова. Однако топовая версия GT-Line отличается новой решеткой радиатора глянцевого черного цвета, столь же блестящими черными и серебристыми накладками на бампере, а также темными хромированными вставками в переднем бампере, боковых порогах и крышке багажника. В версии «спортивный» не мог отсутствовать двойной выхлопной патрубок.
Новый Kia Sportage - галерея. Больше фотографий нового внедорожника
Kia Sportage 2018 фото Филиппа Трус
Интерьер нового Kia Sportage
Еще меньшие изменения коснулись интерьера нового Kia Sportage. Любой, у кого была возможность управлять внедорожником до рестайлинга, будет чувствовать себя здесь как дома. Что нового? Новый руль, лучше лежащий в руках, обновлённый, более прозрачный перед глазами водителя набор приборов, 8-дюймовый экран, дефлекторы обдува и немного изменённая панель управления кондиционером (большой плюс за то, что оставили кнопки ).
Габариты Kia Sportage остались неизменными. Так что мы по-прежнему имеем дело с очень практичным автомобилем. Колесная база в 2670 мм и поздняя покатая линия крыши означают, что никому не придется жаловаться на нехватку места сзади. Регулируемый багажник вмещает до 503 литров. Водителям, выбравшим мягкий гибрид, следует принять во внимание багажник меньшего размера — 439 литров. В салоне, конечно же, предусмотрены удобные отсеки для хранения вещей, подстаканники и полка для телефона с индуктивной зарядкой.
Kia Sportage 2018 фото Филиппа Трус
Новый дизель 1.6, бензиновые двигатели без изменений – силовые агрегаты нового Киа Спортейдж
Одной из важнейших новинок фейслифтинга является совершенно новый дизельный двигатель 1,6 из семейства U3. Агрегат 1,6 заменяет двигатель 1,7. Новый турбодизель доступен в двух вариантах мощности — 115 л.с. и 136 л.с. — и имеет выбросы углекислого газа 126 г/км для более слабой версии и 123 г/км для более мощного двигателя 1.6 CRDi. В стандартной комплектации мощность на передние колеса передается через 6-ступенчатую механическую коробку передач, но для версии мощностью 136 л.с. можно заказать коробку передач 7DCT и привод 4х4.
Со стороны бензинового двигателя изменений нет. У водителей по-прежнему будет выбор между атмосферным двигателем 1.6 GDi мощностью 132 л.с. (161 Нм) и турбированным двигателем 1.6 T-GDi мощностью 177 л.с. Sportage с двигателем T-GDi доступен с передним или полным приводом. Версия AWD оснащена семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.
Пришло время мягкого гибрида — сначала в топовой версии Kia Sportage, позже и с более слабым дизелем
Коллеги из других редакций, имевшие возможность покататься на новом дизеле 1,6 мощностью 115 л.с., новинку похвалили, а я решил посмотреть еще одну новинку в линейке Kia Sportage. Самый мощный дизельный двигатель 2.0 CRDi теперь доступен в гибридной версии. EcoDynamics+ – это так называемая «мягкий гибрид». Максимальная мощность составляет 185 л.с., а максимальный крутящий момент — 400 Нм. На рубеже 2019 и 2020 годов такой гибрид появится и с более слабым мотором 1.6 CRDi.
Электродвигатель поддерживает дизельный двигатель при запуске и плавном ускорении. При замедлении (при торможении или при движении перед пересечением) система восстанавливает энергию. Если в аккумуляторе достаточно энергии, двигатель внутреннего сгорания автоматически выключается при торможении с помощью передач или тормозов. В Kia утверждают, что благодаря мягкому гибриду Sportage потребляет примерно на 7 процентов меньше топлива. меньше топлива. Нам было очень сложно это проверить во время коротких тест-драйвов, но мощный дизель на трассе город-гора-город удовлетворил вполне разумный расход топлива 7-7,5/100 км.
Kia Sportage 2018 фото Филиппа Трус
Наконец-то для любителей новых технологий. Самые интересные системы безопасности нового Киа Спортейдж:
- активный круиз-контроль с функцией Stop&Go
- система камер (монитор кругового обзора), упрощающая парковку
- Система предупреждения водителя
- Ассистент удержания полосы движения с функцией автоматического торможения (ассистент предотвращения столкновений вперед)
- Ассистент дальнего света
- распознавание дорожных знаков (интеллектуальное предупреждение об ограничении скорости),
- Контроль слепых зон зеркал и предупреждение о приближающихся сбоку транспортных средствах, помощь в перестроении и минимизация риска вылета на дорогу (Blind Spot Collision Warning)
- Система предупреждения о столкновении сзади.
Цены нового Kia Sportage
Новый Kia Sportage в базовой версии S с бензиновым двигателем 1.6 GDI мощностью 132 л.с. был оценен в 79 900 злотых. В список стандартного оборудования входят: кондиционер с ручным управлением, 7-дюймовый тачскрин, интерфейс Apple CarPlay и Android Auto, камера заднего вида с динамическими линиями для облегчения парковки, многофункциональный руль, Bluetooth с комплектом громкой связи и дневные ходовые огни. с датчиком сумерек
Цены на последующие версии двигателей и оснащение будут объявлены в ближайшее время.
Смотрите также: Новый Kia Sportage 2018 - прайс-лист. Мы знаем стартовую цену
Автомобиль, оснащенный «мягким гибридным» силовым агрегатом мощностью 185 л.с., будет дороже дизеля 1,6 мощностью 136 л.с. примерно на 7 процентов.
Kia Sportage 2018 фото Филиппа Трус
Новый Kia Sportage - отзывы Moto.pl. Резюме.
Kia Sportage — один из любимых компактных внедорожников поляков: Sportage уже много лет занимает лидирующие позиции в рейтингах продаж. Рестайлинг этого года приносит довольно много изменений под капотом – появился новый экономичный дизель 1.6 и гибридная версия. Остальное — мелкие доработки, вроде приведения в порядок салона или модернизации внешнего вида кузова. Кажется, это залог дальнейшего успеха на польском рынке. Новый Киа Спортейдж лучше своего предшественника во всех отношениях. И она не забывает, за что ее любят поляки. Практичность, эргономичный салон, экономичные двигатели и очень хорошая управляемость.
Зная Kia, полный прайс-лист также будет адаптирован под польского водителя, о чем свидетельствует стартовая цена и очень богатая - по сравнению с конкурентами - стандартная комплектация.