Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Супервнедорожники все смелее выходят на рынок. Тенденцию, начатую Lamborghini, невозможно забыть. Urus, на долю которого приходится большая часть продаж итальянского бренда, теперь дебютирует в варианте S. Он должен стать преемником оригинального Urus.
Urus S был переработан как с точки зрения производительности, так и с точки зрения стиля. Что касается последнего, передний бампер был модифицирован матовой защитной пластиной из нержавеющей стали, а решетка радиатора окрашена в черный цвет. Капот теперь имеет матовые черные воздухозаборники.
Что касается спины, то здесь также произошли изменения. Изменился стиль заднего бампера, его нижняя часть была окрашена в черный цвет, а торец двухтрубной выхлопной системы отделан матовой сталью.
В профиле показаны 21-дюймовые диски, но доступны варианты как 22-, так и 23-дюймовых дисков.
В салоне Urus S представлены только новые варианты расцветки.
Под капотом находится двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 666 л.с. и 850 Нм крутящего момента. Urus S разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды и от 0 до 200 км/ч за 12,5 секунды.
Как уверяет производитель, благодаря шасси с адаптивной пневмоподвеской автомобиль доставляет большее удовольствие от вождения. Доступно несколько режимов движения: STRADA, SPORT, CORSA и EGO.
По данным Lamborghini, цены на Urus S начинаются от 195 538 евро. Разумеется, без налога и дополнительных опций.