Skoda Octavia e-TEC оснащена бензиновым агрегатом 1.0 TSI мощностью 110 л.с., который работает в паре с семиступенчатой двухступенчатой коробкой передач DSG. сцепление АКПП. Позже в этом году мы ожидаем увидеть второй мягкий гибрид e-TEC — с более мощным двигателем 1,5 TSI. Мягкий гибрид — это простой способ снизить расход топлива и выбросы CO2 при небольших затратах. Чем версия e-TEC отличается от обычного 1.0 TSI? В официальном прайс-листе различия невелики и мы замечаем их в основном при разгоне. Однако нужно помнить, что у e-TEC стоит DSG, а у обычного 1.0 TSI - только механическая коробка передач. .
- Разгон от 0 до 100 км/ч: 10,5 с в 1.0 TSI e-TEC | 10,8 с в 1,0 TSI
- Максимальная скорость: идентична, 208 км/ч.
- Расход топлива смешанный (WLTP): 5,0–6,3 л/100 км | 5,1–6,1 л/100 км
- Выбросы CO2: 114–143 г/км | 116–138 г/км
Мягкий гибрид, что ли? Это решение позволяет, среди прочего: обеспечивая дополнительные 50 Нм двигателю. Система обеспечивает движение с выключенным двигателем внутреннего сгорания, рекуперацию энергии при торможении и поддержку двигателя за счет электрического увеличения мощности. Octavia e-TEC использует установку на 48 В. Стартер поддерживает двигатель внутреннего сгорания при включении и выключении двигателя, делая его более быстрым и мягким. Аккумулятор емкостью 0,6 кВтч, расположенный под сиденьем переднего пассажира, полностью заряжается за счет энергии, полученной при торможении. Он также может питать стартерную батарею напряжением 12 В через преобразователь постоянного тока.
Мы уже узнали польские цены на Skoda Octavia e-TEC. Он доступен в версиях лифтбек (96 700 злотых) и универсал (100 650 злотых). Доплата за мягкий гибрид составляет 9600 злотых. Много, но, как мы уже упоминали, стандартом здесь является DSG, которую нельзя заказать в версии 1.0 TSI мощностью 110 л.с. (доступна только механическая шестиступенчатая коробка передач). Octavia e-TEC в Польше будет продаваться в средней комплектации Ambition, уже достаточно богато оснащенной и с большим списком бортовых систем.