Toyota видит возможности увеличения продаж в сегменте коммерческих автомобилей. Правда, в сегменте «грузовик» производитель уже предлагает две модели, но при анализе результатов продаж наблюдается заметный непрерывный рост этого типа автомобилей с 2015 года.
На тот момент больше всего продавались Hilux (353 шт.). Однако доля Proace и Proace Verso с каждым годом увеличивалась. В 2018 году уровни стали более ровными. По данным, представленным для польского рынка, получается, что были зарегистрированы 881 Proace, 864 Proace Verso и 754 Hilux.
Toyota Proace City – новый игрок в новом сегменте
Несомненные успехи продаж и хорошие позиции на рынке транспортных средств стали сигналом к увеличению портфеля моделей доставки. Именно поэтому Toyota представила новую модель Proace City.
Новый Toyota Proace City фото Мацея Гиса
Однако это не совсем новая конструкция. Японский производитель разработал эту модель совместно с группой PSA. Таким образом, Toyota Proace City присоединяется к группе таких автомобилей, как: Citroen Berlingo, Opel Combo, Peugeot Rifter, Peugeot Partner/ Vauxhall Combo, создав таким образом семейство пятиместных автомобилей.
Тот факт, что Proace City был последним представителем семейства, появившимся на рынке, не является совпадением. С одной стороны, Toyota хотела убедиться, что все так называемые детские болезни этой конкретной модели будут устранены до того, как она будет представлена в ее предложении, а с другой стороны, производителю необходимо время для доработки деталей, связанных с дополнительным путем на заводе по проверке качества.
Новая Toyota Proace City – чем она выделяется?
Новый Proace City выделяется среди других моделей семейства прежде всего своей передней частью. Он стилистически соответствует более крупному Proace. В салоне тоже изменений не было. Фактически была внедрена собственная мультимедийная система, изменен значок на руле и некоторые детали отделки.
Клиенты могут выбрать одну из двух версий длины: короткую и длинную длиной 4,4 метра и 4,7 метра соответственно. Грузовое пространство составляет: 3,3 м3 и 3,9 м3. Дополнительно в зоне переднего пассажира имеется грузовое пространство объемом 0,4 м3. В одном автомобиле можно перевозить предметы массой до 1000 кг (возможно размещение двух европоддонов). В поставочной версии также используется датчик нагрузки. Это известное решение, но очень полезное при выполнении повседневных обязанностей.
Новая Toyota Proace City – приводы и оборудование
Proace City будет оснащаться как бензиновыми, так и дизельными двигателями. В случае с первым будет 1,2-литровый агрегат мощностью 110 л.с. (6-ступенчатая механика) и 130 л.с. (8-ступенчатый автомат).
В случае с дизельным двигателем выбор немного шире. Правда, объёмом он один (1,5 литра), но в трёх вариантах мощности: 75 л.с., 100 л.с. и 130 л.с. Первые два синхронизированы с 5-ступенчатой механикой, а самый мощный может сочетаться с 6-ступенчатой механикой или 8-ступенчатым автоматом.
Стоит также отметить, что Toyota планирует представить электрические версии своих «развозчиков». Японский бренд в сотрудничестве с Группой PSA представит модели Proace и Proace City с питанием от розетки. Они будут предложены в 2020 и 2021 годах соответственно.
Proace City будет доступен с такими системами, как: система предупреждения столкновений, помощь при пении на дороге, оповещение о чашке кофе, помощь в удержании полосы движения, круиз-контроль или адаптивный кризис-контроль, расширенная помощь при пении на дороге, предупреждение о раскачивании, монитор слепых зон. Таким образом, это будет один из наиболее оснащенных автомобилей в этом сегменте.