Новая Ауди S8. Не волнуйтесь, под капотом бензиновый V8 4.0 TFSI мощностью 572 л.с.

"15.11.2019 14:15"

Недавно Audi представила в Европе несколько автомобилей eSek, некоторые из них получили дизели. Однако флагманская модель получила мощный бензиновый двигатель. Четыре литра, восемь цилиндров, 572 л.с. и 800 Нм.

Недавно Audi представила в Европе несколько автомобилей eSek, некоторые из них получили дизели. Однако флагманская модель получила мощный бензиновый двигатель. Четыре литра, восемь цилиндров, 572 л.с. и 800 Нм....
fot. Audi

Новый Audi S8 никого не должен разочаровать своими характеристиками. В официальном пресс-релизе производитель хвалится тем, что:

Чтобы проверить эти слова, нам придется дождаться первых поездок нового флагманского лимузина Audi, но на бумаге с машиной все в порядке. Новый Audi S8 разгоняется до 100 км/ч всего за 3,8 секунды, а максимальная скорость ограничена традиционными 250 км/ч. Мягкий гибрид, конечно же, призван снизить расход топлива. Генератор-стартер напряжением 48 В и дополнительная литий-ионная батарея обеспечивают так называемую плавание с выключенным двигателем, быстрый перезапуск и увеличенный запас хода в режиме старт-стоп. Благодаря всем этим системам при повседневном использовании можно сэкономить примерно 0,8 литра топлива на 100 км.

Новый Audi S8 2020Новый Audi S8 2020 фото Audi

Однако в модели с буквой S в названии нас больше интересует вождение и новый S8 не должен в этом плане разочаровать. Лимузин будет оснащен несколькими умными системами:

  • предсказуемая активная приостановка. Система, работающая совместно с пневматической подвеской, может поднимать или опускать каждое колесо отдельно с помощью электромеханических приводов. Благодаря этому впервые можно активно контролировать движения тела в любой дорожной ситуации.
  • привод quattro,
  • передняя камера умеет обнаруживать неровности дороги, на что реагирует подвеска, адаптируя свои настройки к поверхности,
  • В распоряжении водителя также имеется несколько различных режимов движения, включая новый, максимально комфортный Comfort+. Конечно, есть динамические настройки для спортивной езды.
  • динамическое рулевое управление всеми четырьмя колесами
  • спортивный дифференциал.

Динамическое рулевое управление всеми колесами, спортивный дифференциал и активная подвеска с прогнозированием входят в базовую комплектацию нового Audi S8. Производитель также может похвастаться опциональной керамической тормозной системой.

Новый Audi S8 2020Новый Audi S8 2020 фото Audi

Новый Audi S8 можно узнать на дороге по спортивному пакету стиля, который является обязательным для этой версии. В салоне также есть несколько мелких штрихов. Что касается оснащения, то в Audi S8 есть буквально все, что может предложить ингольштадтская марка. В конце концов, это флагманский лимузин Audi. Не обошлось без роскошных опций, передовых систем поддержки и безопасности, почти автономного вождения и современной мультимедийной системы с целым набором функций.

По-прежнему ждем польских цен и точной даты премьеры в салонах.

Новый Audi S8 2020Новый Audi S8 2020 фото Audi