О планируемых моделях автомобилей мы также рассказываем в текстах, опубликованных на Gazeta.pl.
M3 — один из самых известных значков в ассортименте баварского бренда. Очень часто это означает не только спортивные качества и повседневную практичность. Это еще и сумасшедшая, агрессивная машина, а вскоре еще и… электрическая! Да, это точно. М-3 будет двигаться в сторону электрификации.
Будет создан электрический BMW M3. Презентация не позднее 2027 г.
Первый BMW M3 увидел свет в 1985 году. С тех пор прошло почти четыре десятилетия. За это время объем двигателя sport 3 увеличился с 2,3 до даже 4,4литров. И это еще не последнее слово баварского бренда. Потому что теперь немцы решили двигаться в сторону сокращения. Поколение F80 имеет «всего» 3-литровый двигатель. И одна из следующих моделей будет 0 см3. Да, НОЛЬ. Так родился электрический BMW iM3.
По поводу электрического М-3 ходят слухи уже давно. Теперь есть подтверждение, что такая модель действительно будет создана. На самом деле есть два подтверждения. Во-первых, BMW только что зарезервировала название iM3 в Европейском патентном ведомстве. Второе касается слов Франка Вебера, руководителя проекта немецкого бренда. Он заявил, что электрический iM3 увидит свет не позднее 2027 года.
BMW iM3. Четыре двигателя и мощность до 1360 лошадиных сил?
Информация важна и важна для поклонников бренда с бело-синим клетчатым узором на капюшоне. Поэтому рынок новых слухов начинается именно с нее. И это, надо признать, звучит очень многообещающе. Есть много указаний на то, что iM3 может быть оснащен четырьмя электродвигателями. Каждый приводил в движение одно из колес автомобиля. Аналогичную систему привода можно найти в в. в концепте на базе модели i4. Однако это не конец, поскольку Вебер, комментируя эту концепцию, говорил о возможности развития на основе этой системы привода мощности до 1000 кВт. Это будет означать 1360 лошадей! Получит ли iM3 такую большую ценность? Это может быть сомнительно.
На самом деле остается открытым только один вопрос. Будет ли электрический BMW M3 только дополнять модельный ряд или одновременно убьет модель внутреннего сгорания? Потому что, если бы iM3 был единственным M3, доступным в Европе, ад действительно замерз бы. Электроэнергия – это круто. Но, несмотря ни на что, ему не хватает чистого рёва двигателя.