Главная инспекция автомобильного транспорта, в которой также действует CANARD (Центр автоматического надзора за дорожным движением), уже в начале года предупредила водителей и представила планы по развитию и расширению системы контроля дорожного движения. Это означает одно – еще больше камер контроля скорости, секционных измерений скорости и систем контроля пересечений и перекрестков.
Новые ОПП, камеры контроля скорости и камеры
Дорожная карта устройств, фиксирующих правонарушения водителей, пополнилась 39 новыми секционными датчиками скорости (все они уже установлены, но не все еще работают), 26 камерами контроля скорости в новых местах , 24 системы, контролирующие перекрестки, железнодорожные и автомобильные переезды. Но это еще не конец. Инспекторы получили 33 новых автомобиля с видеорегистраторами. При этом в рамках модернизации системы последовательно заменяются на новые 247 самых старых и изношенных камер контроля скорости. Это почти половина устройств, установленных на дорогах — на данный момент CANARD управляет 583 стационарными записывающими устройствами.
Где появились и появятся новые камеры контроля скорости?
Места установки новых камер контроля скорости и других устройств выбраны на основе анализа состояния безопасности дорожного движения, проведенного Автотранспортным институтом. Указаны места, где установка устройств автоматического контроля была необходима в связи с реальной угрозой, вызванной превышением скорости или частым несоблюдением водителями требований светофора.
Камеры контроля скорости нового поколения фиксируют несколько автомобилей одновременно
Как напоминает GITD, первый этап расширения системы включал установку 26 камер контроля скорости в местах, которые до сих пор не контролировались CANARD. Первая из новых камер контроля скорости — MultaRadar CD — появилась в Сянове (Западно-Поморское воеводство) в середине 2021 года. Последующие устройства постепенно появлялись и в других местах.
Радары MultaCD также заменили 98 самых старых и ненадежных камер контроля скорости, которые ранее работали в системе CANARD. Еще 147 старых устройств заменены на камеры контроля скорости Mesta Fusion RN. Устройства TraffiStar SR390 были представлены в двух местах. Новое оборудование гарантирует непрерывность измерений скорости, а также более высокое качество фиксации фактов правонарушений, совершаемых водителями транспортных средств. Кроме того, они могут работать непрерывно в сложных погодных условиях, автоматически считывать номерные знаки и определять тип транспортного средства. Дополнительно они имеют возможность измерять скорость нескольких транспортных средств на нескольких полосах одновременно, присваивая каждому транспортному средству необходимые данные, такие как скорость, полоса движения, скорость на заданном участке дороги, время и место правонарушения.
Участковые измерения скорости на всех категориях дорог
Проверки с использованием 39 новых секционных измерений скорости охватят примерно 180 км дорог, включая автомагистрали и скоростные автомагистрали. Установка устройств завершилась в декабре в 13 воеводствах. Системы готовы выполнять измерения средней скорости. В настоящее время CANARD располагает в общей сложности 74 устройствами этого типа, контролирующими в общей сложности около 400 км дорог. Опыт CANARD показывает, что в местах наблюдения с использованием секционных измерений скорости снижаются скорости, достигается успокоение движения и снижается количество дорожно-транспортных происшествий.
Системы RedLight также на железнодорожных и автомобильных переездах
Количество перекрестков, на которых регистраторы проезда на красный свет обеспечивают безопасность участников дорожного движения, выросло до 41. Системы RedLight установлены в 16 городах, на 20 перекрестках, где водители систематически игнорировали сигналы светофора. Камеры наблюдения за перекрёстком и установленные сигналы фиксируют случаи выезда на перекрёсток на красный свет. Камеры отслеживают путь транспортного средства и фиксируют правонарушение, а также данные, позволяющие идентифицировать транспортное средство, время и место правонарушения, а также время, прошедшее с момента включения красного света.
Впервые в истории CANARD решения такого типа были также использованы на железнодорожных и автомобильных переездах. Системы установлены по ул. Щециньска и ул. Средска во Вроцлаве, по адресу ул. Парикмахеры в Рембертове в Варшаве и в Радомско в провинции. Лодзь. После пересечения транспортным средством виртуальной линии обнаружения система автоматически обнаруживает и фиксирует нарушение.
Устройство идентифицирует транспортное средство, нарушившее правила, его категорию и марку, обеспечивая распознавание номерных знаков. Для каждого зарегистрированного события присваиваются данные о месте и времени его возникновения, а также продолжительности фазы красного света. Установка систем RedLight на ответственных железнодорожных и автомобильных переездах призвана повысить безопасность и изменить поведение водителей, исключив случаи наезда на ускоряющийся железнодорожный транспорт, игнорирования светофоров, обхода заброшенных шлагбаумов или въезда на переезд несмотря на невозможность продолжить движение.
Новые полицейские машины с видеорегистраторами
Не все знают, что CANARD, помимо действующих камер контроля скорости и секционного измерения скорости, а также камер на перекрестках, имеет в своем арсенале еще и немаркированные полицейские машины с видеорегистраторами, которые устанавливаются на транспортные средства группа «Скорость».
Существующий, порядком изношенный автопарк CANARD пополнился 33 безымянными BMW 330i xDrive. Автомобили оборудованы устройствами регистрации скорости Videorapid 2A (ZURAD) и лазерными измерителями скорости с видеозаписью - LTI 20/20 TRUCAM II. Мобильные проверки, проводимые с использованием полицейских машин без опознавательных знаков, дополняют систему камер контроля скорости CANARD. Их используют для проверок на опасных участках дорог, в местах, где невозможно разместить стационарные устройства. Полицейские машины без опознавательных знаков также направляются на участки дорог, обозначенные местным населением как особо опасные места, где водители постоянно превышают скорость.