- Пока мы не можем точно сказать, сколько новых камер контроля скорости будет установлено на польских дорогах. Мы хотим выделить более 160 миллионов злотых на новые измерительные приборы и модернизацию существующих. Но речь идет не только о стационарных камерах контроля скорости, - говорит в интервью Moto.pl представитель Главной инспекции автомобильного транспорта. -В эти средства также войдут средства на мобильные камеры контроля скорости, установленные в полицейских машинах GITD, и устройства для секционного измерения скорости. Для этого и нужно технико-экономическое обоснование - подсчитать рентабельность инвестиций и ответить на вопрос, сколько новых камер контроля скорости мы сможем себе позволить, - поясняет он.
Тендерная документация касается в общей сложности 600 устройств (новых и модернизированных), которые должны быть охвачены программой, софинансируемой из фондов ЕС. В мае сообщалось, что, скорее всего, будет около 200 новых мест для камер контроля скорости. Мы не смогли подтвердить эту информацию. - Еще раз повторю: надо дождаться ТЭО - услышали в Центре автоматического надзора за дорожным движением.
Более полумиллиона злотых на анализ
Две компании выразили готовность подготовить исследование для руководителей нового проекта GITD. На эту услугу инспекция хотела потратить 615 000 злотых. злотых брутто. Компания из Варшавы оценила свою работу в 730 000 злотых. PLN и его конкурент из Ополе за 370 000 злотых. злотый. Цена — не единственный критерий отбора, но это его важнейший фактор (в условиях тендера она была установлена на уровне 50%). Почему GITD необходимо исследование для руководителей?
Инспекция хочет, чтобы ЕС софинансировал проект в максимально возможной степени. Речь идет о 85 процентах. вся сумма. Так произошло на предыдущих этапах проекта «Повышение эффективности и результативности автоматической системы контроля дорожного движения», за счет которого финансировались предыдущие закупки камер контроля скорости. Исследование руководства является важным элементом заявки на финансирование.
Не только на национальных дорогах
С начала 2016 года городская и муниципальная стража не имеет права измерять скорость. В результате сотни камер контроля скорости пылится на складах. У ГИТД нет денег на их покупку, да и не всегда это имело бы смысл – оборудование, используемое инспекцией, интегрировано в одну систему. Адаптация других устройств к его требованиям оценивается в 50 000 злотых. PLN за одну камеру контроля скорости. GITD не может себе этого позволить, а муниципалитеты, которые больше не получают доходов от камер контроля скорости, не заботятся об этом. В результате на городских и районных дорогах нет камер контроля скорости, потому что у Инспекции есть свои устройства только на дорогах республиканского значения. Новые устройства заполнят эту дыру, ведь их локация не будет ограничиваться только сельской местностью.
Ожидается, что заказ будет выполнен в четвертом квартале 2023 года, однако первые новые устройства появятся на дорогах гораздо раньше. Когда именно и сколько их будет? Ответ на этот вопрос мы получим после подготовки исследования внедрения.