Бестселлер с новым сердцем
Mitsubishi ASX входит в тройку самых продаваемых автомобилей японской марки. Это мировой бестселлер, который больше всего нравится водителям со Старого Континента. Именно в Европе в период с 2010 по 2019 год на дороги вышло 333 000 ASX. Компактный внедорожник также имеет очень сильные позиции в Польше, где на данный момент продано почти 20 000 единиц.
Почему европейским водителям так нравится ASX? Одной из важнейших его особенностей был двигатель – простой, экономичный и надежный. У нового Mitsubishi ASX новое сердце, но оно спроектировано по той же философии. Внедорожник теперь оснащен атмосферным двигателем MIVEC. Обладая объемом 2 литра, он развивает мощность 150 л.с. и крутящий момент 195 Нм. По сравнению с предшественником у него на 33 лошадиных силы больше, а максимальный крутящий момент увеличился на 31 Нм. Новый силовой агрегат обеспечивает лучшую производительность при очень низком расходе топлива. Это то, чего ждали поклонники бренда.
Mitsubishi ASX 2019 фото: Mitsubishi
Коробка передач CVT тоже новая
В базовых версиях новый двигатель работает в паре с хваленой механической коробкой передач, но водители также могут выбрать бесступенчатую автоматическую коробку передач INVECS-III CVT. Аналогичная трансмиссия использовалась в Eclipse Cross. Он предлагает ручное управление переключением передач в спортивном режиме. Благодаря шести заранее запрограммированным передаточным числам спортивный режим обеспечивает широкий диапазон передаточных чисел, сохраняя при этом разницу передаточных чисел между соседними передачами относительно небольшой, что позволяет максимально эффективно использовать возможности двигателя.
ASX — чемпион практичности, который не боится более сложной местности
Новый Mitsubishi ASX — компактный внедорожник. Размеры кузова остались практически идентичными. Длина кроссовера 436,5 сантиметра, ширина 177 сантиметра и высота 164 сантиметра. Багажник вмещает 406 литров багажа, внедорожник также может буксировать прицепы массой от 710 кг (без тормозов) или 1300 кг (с тормозами). Передняя подвеска — типичная стойка МакФерсон, а задняя подвеска — так называемая. многорычажная конструкция – автомобиль не только удобен, но и долговечен.
Мы не зря упоминаем дорожный просвет. ASX — один из немногих компактных внедорожников, которые действительно могут ездить по бездорожью. 4х4 в этом классе неочевиден. Mitsubishi опирается на собственный опыт и предлагает клиентам широкий спектр возможностей. 4х4 сочетается с бесступенчатой трансмиссией и гарантирует хорошие внедорожные качества. Помимо 19-сантиметрового дорожного просвета, ASX может похвастаться солидными внедорожными параметрами. Угол въезда — 20,1 градуса, угол срыва — 19, угол съезда — 31,4. Преодолеть глубокие колеи и песчаные тропы для японца – раз плюнуть.
А как насчет интерьера?
Кабина внедорожника значительно обновилась и выполнена из более качественных материалов. Производитель может похвастаться мягкими, тщательно подобранными материалами и пластиками. Но, пожалуй, самой большой новостью является совершенно новая мультимедийная система SDA с 8-дюймовым сенсорным дисплеем. Навигацией можно управлять касанием или подачей голосовых команд. Система не только учитывает текущие дорожные условия и позволяет слушать музыку или совершать телефонные звонки, но и упрощает проверку текстовых SMS-сообщений.
Что немаловажно, система поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, что наверняка порадует владельцев смартфонов.
Безопасно как ASX
Новый Mitsubishi ASX также включает в себя целый набор систем безопасности и поддержки водителя. Например:
- система активной стабилизации (ASC) с антипробуксовочной системой (TCL),
- система помощи при трогании на подъеме (HSA),
- ABS с электронным распределением тормозных усилий (EBD),
- система экстренного торможения (ESS),
- передние, боковые и шторки безопасности (плюс так называемая коленная подушка безопасности),
- Крепление детского сиденья ISO-FIX на заднем сиденье (две точки).
- автоматическое освещение,
- Система предотвращения лобовых столкновений FCM,
- предупреждение о непреднамеренном выезде с полосы движения LDW,
- контроль слепых зон в наружных зеркалах
- и мониторинг перекрестного движения при движении задним ходом.
Новый внешний вид отсылает к более крупным внедорожникам бренда
Новый Mitsubishi ASX узнаваем сразу — внедорожник похож на своих старших братьев. На улице он выделяется новым дизайном кузова с крышкой двигателя, перекрывающей массивные бамперы, характерной мускулистой решеткой радиатора, защитной пластиной под бампером и задним «диффузором». Внедорожный стиль — еще одна интерпретация темы «Dynamic Shield». По сравнению с предшественником капот автомобиля более наклонен, что улучшает обзор вперед. Светодиодные фары спереди и сзади также совершенно новые.
Что мы получаем в стандартной комплектации?
Даже базовый ASX может похвастаться иммобилайзером, дворниками с датчиками дождя, электрорегулируемыми и подогреваемыми наружными зеркалами, передними и задними электростеклоподъемниками (с автоматической функцией на стороне водителя), а также системой управления аудиосистемой. на руле и комплекте громкой связи Bluetooth.
Все версии (кроме самой дешевой) получают камеру заднего вида и центральный замок с дистанционным управлением. Каждый ASX, доступный в Польше, имеет дневные ходовые огни и би-светодиодные фары с датчиком сумерек и светодиодные задние фонари (это единственный внедорожник в этом классе, который может этим похвастаться), а также три топовых варианта (Intense, Intense Plus, Instyle ) также светодиодные противотуманные фары.
Вы можете выбирать между кондиционером с ручным управлением (доступен в самом дешевом Mitsubishi) или однозонным автоматическим кондиционером.
Mitsubishi ASX 2020 фото от Mitsubishi
Новый Mitsubishi ASX – рецепт успеха
Новый Mitsubishi ASX в плебисците The Best of Moto борется за звание «Автомобиль года» сразу в двух категориях: «Практичный автомобиль» и «Семейный автомобиль». И это неудивительно – это один из самых интересных внедорожников такого размера. В ходе фейслифтинга компания Mitsubishi значительно модернизировала свой бестселлер, но не решилась на внесение изменений, которые не понравятся преданным покупателям. Это все тот же надежный и практичный ASX.