Porsche 911 GT3 — это не дорожный автомобиль, который хорошо ведет себя на трассе. Это гоночная машина, получившая документы для выезда на улицу. И мы имеем подтверждение этого тезиса в цифрах. Новый GT3 на Нюрбургринге на 17 секунд быстрее своего предшественника. При этом 7-минутный барьер был превышен.
Это седьмая реинкарнация Porsche 911 GT3. Автомобиль построен с учетом опыта команды Porsche Motorsport, а значит, компромиссов нет – гоночные технологии перенесены в серийную модель. И делает это даже лучше, чем раньше. Передняя подвеска имеет двойные поперечные рычаги, а сзади – крылья типа «лебедь» и большой диффузор. Все эти элементы взяты от гоночного автомобиля класса GT – 911 RSR.
Porsche 911 GT3 2021 Порше
Боксер без наддува
Новый Porsche 911 GT3 оснащен 4-литровым шестицилиндровым оппозитным двигателем мощностью 510 л.с. (на 10 л.с. больше, чем у предшественника) и максимальным крутящим моментом. 470 Нм (тоже на 10 Нм больше, чем у предыдущего поколения). Дополнительно двигатель раскручивается до 9000. об/мин, а тахометр масштабируется до 10 000. Безнаддувный агрегат создан на базе силового агрегата 911 GT3 R, проверенного в гонках на длинные дистанции.
Представители Porsche говорят об этом двигателе одно:
Однако создать быстроходный, мощный агрегат достаточной мощности, с учетом нынешних норм по выбросам выхлопных газов, оказалось непростой задачей. К счастью, GT-3 удалось поставить на морду, которая хоть и ограничивает выбросы, но не влияет на его гоночный потенциал.
3,4 с до 100 км/ч в ручном режиме
Новый Porsche 911 GT3 быстрее предыдущего 911 GT3 RS. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,4 секунды, максимальная скорость составляет 320 км/ч (318 км/ч с PDK). Новую модель можно комбинировать с 6-ступенчатой механической коробкой передач, что обеспечивает исключительное удовольствие от вождения.
Porsche 911 GT3 2021 Порше
Аэродинамика имеет значение
Аэродинамика Porsche 911 GT3 была разработана на основе знаний, полученных в гонках, и обеспечивает гораздо большую прижимную силу, не оказывая существенного влияния на коэффициент лобового сопротивления. В соревновательном положении элементы крыла и диффузора, регулируемые вручную, увеличивают аэродинамическое давление, необходимое для прохождения высоких скоростей на поворотах, но это используется только на гоночной трассе.
Несмотря на более широкий кузов, большие колеса и дополнительные технические решения, вес нового 911 GT3 такой же, как и у его предшественника. Модель с механической коробкой передач весит 1 418 кг, а с PDK — 1 435 кг. Чтобы снизить вес, передняя крышка выполнена из углепластика, облегченные окна и кованые легкосплавные диски. Кроме того, облегченная выхлопная система снижает снаряженную массу на 10 кг.
Porsche 911 GT3 2021 Порше
Спортивный интерьер
Гены гонок очевидны в каждом элементе нового 911 GT3. Кабина напоминает кабину нынешнего поколения, но есть некоторые типичные высокопроизводительные дополнения. Новым является, прежде всего, экран трека - после нажатия кнопки содержимое дисплеев слева и справа от центрального тахометра сводится к информации, важной при движении по треку, такой как давление в шинах, температура масла, уровень топлива и температура охлаждающей жидкости. Также есть рекомендации по индикатору переключения передач, взятые из Porsche Motorsport.
Для нового 911 GT3 доступны функции предложения Porsche Exclusive Manufaktur, такие как легкая карбоновая крыша, зеркала с элементами из карбона, а также затемненные фары и задние фонари.
Porsche 911 GT3 2021 Порше
Porsche 911 GT3 2021 Порше
Рекорд Нюрбургринга
Porsche 911 GT3 смог продемонстрировать все свои преимущества на Северной петле Нюрбургринга — традиционном эталоне для всех спортивных автомобилей Porsche. В ходе финальных тестов новая модель оказалась на 17 секунд быстрее своей предшественницы. Пилот Ларс Керн проехал полный круг длиной 20,8 км за 6:59,927 минуты. 911 GT3 преодолел более короткий круг длиной 20,6 км, который ранее служил ориентиром, за 6:55,2 минуты. Автомобиль был оснащен дополнительными шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 R. Для Йорга Бергмайстера, представителя бренда Porsche и опытного профессионального гонщика, это безусловно лучший серийный автомобиль, на котором он когда-либо ездил. Зеленый ад.
Porsche 911 GT3 2021 Порше
Porsche 911 — легенда. А версия GT3 — это легенда автодрома и машина, созданная для преодоления барьеров и превышения границ. Это автомобиль, рожденный в гонках, который противостоит тенденции электрификации и «эко»-режимам. К счастью, культовый «девятьсот одиннадцать» останется с нами еще как минимум на несколько лет. К сожалению, цена модели – чуть меньший повод для радости. Новый 911 GT3 можно приобрести за 865 000 долларов. PLN Поставки планируется начать в мае 2021 г.
Porsche 911 GT3 2021 Порше