Наши неофициальные данные (хотя и из нескольких надежных источников) показывают, что производство еще одного элемента гибридных систем Toyota начнется сегодня на заводе Toyota в Елч-Ласковице. Речь идет о новом, двухлитровом бензиновом двигателе, используемом в гибридах японской марки. Это второй из четырех объявленных Toyota «гибридных шагов», которые будут реализованы в Польше.
В ноябре 2018 года в Валбжихе стартовало производство электрогибридных трансмиссий e-CVT 1.8. Третьим шагом станет производство двигателя 1.5 в апреле 2020 года в Елч-Ласковице. Последний в апреле 2021 года. Именно тогда в Валбжихе начнется производство электрических гибридных трансмиссий e-CVT 1.5.
- заявил премьер-министр Матеуш Моравецкий.
В Польше начинается производство нового двигателя Toyota
Новый двигатель Toyota, производимый с сегодняшнего дня, представляет собой 2-литровый четырехцилиндровый двигатель Toyota Dynamic Force Engine, разработанный в рамках глобального проекта Toyota TNGA (Toyota New Global Architecture). Платформа. Он достигает мощности 180 л.с. при 6000 об/мин. в гибридном приводе и мощностью 173 л.с. при 6600 об/мин. в обычном приводе.
Почему Toyota инвестирует в гибриды? Об этом мы поговорили с польским представителем японского бренда
Он может взаимодействовать с электрической гибридной трансмиссией в гибридных приводах или составлять независимый узел в обычных приводах. Он будет установлен в гибридный привод Corolla Hatchback и TS Kombi, а также в обычный привод Toyota RAV4. В рамках инвестиций на общую сумму 770 миллионов злотых в оба двигателя TNGA были созданы совершенно новые производственные линии, характеризующиеся автоматизированным производством, более высокой эффективностью и лучшей эргономикой работы.
Его отличительной особенностью является высокий тепловой КПД 41 и 40 процентов соответственно, достигнутый за счет снижения потерь энергии, связанных с работой систем выхлопа и охлаждения, уменьшения трения движущихся частей и других усовершенствований. Кроме того, по сравнению с существующими двигателями он обеспечивает более высокий крутящий момент во всем диапазоне скоростей.