Модернизация программного обеспечения слишком комплексна, чтобы ее можно было использовать в ранее выпускавшихся автомобилях BMW. Новое «программное обеспечение» требует новейшего «аппаратного обеспечения». Возможности операционной системы BMW v 8.0 можно использовать только с помощью специально разработанных для них экранов и элементов управления.
Автомобилем, на котором дебютирует новый iDrive 8.0, станет BMW iX. Электрический внедорожник очень современный. BMW iDrive 8.0 ему идеально подходит. Затем такое же программное обеспечение и интерфейс для его работы можно будет встретить и в последующих автомобилях баварской компании, начиная с «электрического» седана — BMW i4.
Что изменилось? Почти все, но водитель в первую очередь заметит новый дизайн графического пользовательского интерфейса (GUI), т. е. той части операционной системы, которая используется для его работы. В iDrive 8.0 преобладают геометрические формы, привлекательные и в то же время разборчивые. По крайней мере, так они выглядят на первых фотографиях.
В основном потому, что он предоставляет только необходимую информацию, в нужное время и в простой для понимания форме. Видимо, BMW пытается помнить, что не каждый пользователь должен быть поклонником разбираться в современных технологиях. Большинству нужен легкий доступ к необходимым функциям. BMW назвала эту идею «Действовать, находить и информировать».
BMW iDrive 8.0 фото БМВ
BMW iDrive 8.0. Все, что вам нужно и ничего лишнего
Система устроена так, что важная информация сразу доступна и видна, но не повторяется, так как это может вызвать замешательство водителя и отвлечь его от ситуации на дороге. Большая многофункциональная ручка между передними сиденьями по-прежнему используется для управления iDrive 8.0.
Модель iX изготовлена из прозрачного материала, который на ощупь напоминает стекло. Круглый манипулятор окружен элегантной рамкой цвета старого золота. Это устройство будет выглядеть аналогично в следующих новых моделях BMW. Количество сопровождающих его кнопок сократилось вдвое, но в самых важных местах они по-прежнему остались.
Еще одна, гораздо более масштабная новинка, также в физическом плане, — это изогнутый экран перед глазами водителя. Фактически он состоит из двух отдельных широкоэкранных мониторов. Левый с диагональю 12,3дюйма заменяет индикаторы, существенно расширяя их функционал.
Правый почти 15 дюймов и предназначен в основном для мультимедиа. Вместе они создают аккуратное целое. Это не конец новостей. BMW обещает, что значительно улучшила возможности виртуального помощника.
Предположительно, он узнает пользователя по голосу, и разговор будет проходить более естественно. Посмотрим, многие автопроизводители дают такие обещания, но пока диалог возможен только с помощниками, разработанными электронными гигантами: Amazon, Apple и Google. BMW также разработала «сильный вход» в автомобиль.
BMW iDrive 8.0 фото БМВ
Новые BMW встретят нас с расстояния трех метров
О чем это? Система должна приветствовать нас впечатляющим образом. С помощью широкополосного передатчика он распознает, что мы приближаемся к машине, и будет знать, с какой стороны мы к ней приближаемся. Уже с расстояния трех метров автомобиль начнет просыпаться: весело моргнет нам фарами, а затем откроет замки и подсветит дверные ручки.
В салоне он окружит водителя мягким освещением и активирует на экранах анимацию запуска. С помощью персонализированного ключа или телефона Apple распознает, с каким пользователем имеет дело, и выберет соответствующий профиль системы. В новых BMW каждый водитель сможет установить несколько режимов работы приложения и выбрать подходящий в зависимости от текущих потребностей и настроения.
Операционная система BMW номер восемь — это еще и новая навигация. Предполагается, что он изучает модели поведения пользователей и «читает мысли». Если он каждый день ходит на работу в одно и то же время, система автоматически предложит такой маршрут.
Автоматическая система кондиционера также будет работать разумно. Прежде всего, он использует базу данных 440 миллионов пользователей во всех регионах мира для подбора оптимальных настроек, включая автоматическое включение подогрева сидений и руля.
Кроме того, будет учитываться количество пассажиров, конфигурация занятых мест, интенсивность солнечного света и другие параметры. BMW также обещает большое количество доступных приложений и беспроводное автоматическое обновление OTA (по воздуху).
Производитель из Мюнхена придал большое значение разработке новой операционной системы. Это явный признак того, что программное обеспечение становится все более важным в современных автомобилях.
Скоро это будет самое главное. Победят те производители, которые предложат лучшие решения. Некоторые уже прибегают к помощи ИТ-корпораций, другие пытаются справиться с ними в большей или меньшей степени самостоятельно. Это путь, который выбрал BMW.
BMW iDrive 8.0 фото БМВ