Новый Mercedes-AMG C63 S E Performance. Вместо V8 под капотом всего четыре цилиндра.

"24.09.2022 07:01"

У большинства поклонников AMG легендарный номер 63 ассоциируется с мощным 6,3-литровым двигателем V8. Но сейчас это не имеет никакой связи. Новый подключаемый гибрид C63 SE Performance имеет под капотом четырехцилиндровый двигатель M139L. Вместе с электрическим агрегатом он генерирует в общей сложности 680 л.с. и 1020 Нм крутящего момента.

У большинства поклонников AMG легендарный номер 63 ассоциируется с мощным 6,3-литровым двигателем V8. Но сейчас это не имеет никакой связи. Новый подключаемый гибрид C63 SE Performance имеет под капотом четырехцилиндровый двигатель M139L. Вместе с элек...
Fot. materiały prasowe Mercedes-Benz

Новый C63 AMG S E Performance использует то же самое сердце, что и C43, но выжимает из него еще больше мощи. Вместо 408 л.с. здесь имеется 476 л.с. Двигатель AMG 139L дополнительно агрегатировался с расположенным над задней осью электроагрегатом мощностью 204 л.с., питаемым от аккумулятора емкостью 6,1 кВтч. Все это генерирует в общей сложности 680 л.с. и головокружительный крутящий момент 1020 Нм. Все это передается на обе оси с помощью 9-ступенчатой ​​автоматической коробки передач. Стоит отметить, что управляемый задний мост оснащен самоблокирующимся дифференциалом.

Новый C63 мощнее своего предшественника с четырехлитровым двигателем V8 (510 л.с.). Он также опережает его по заявленным характеристикам - разгон до 100 км/ч у нового C63всего 3,4 секунды (по сравнению с 4 секундами у предыдущего поколения). В свою очередь, максимальную скорость ограничили на уровне 250 км/ч.

Что немного пугает, так это вес автомобиля - все 2036 кг. В С-классе, который должен быть достаточно легким и изящным автомобилем, такой результат кажется недоразумением. Однако это связано с наличием аккумулятора массой 86 кг и электродвигателя. Для людей, радующихся мысли о подключаемом гибриде от AMG, у нас есть еще одна печальная новость — запас хода только на электроагрегате составляет всего 13 км. Единственный вариант «вытереть слезы» — режим рекуперации с регулируемым уровнем восстановления энергии.

Mercedes-AMG C63 S E Performance — дизайн

По дизайну новый Mercedes-AMG C63 S E Performance не отличается от других представителей аффальтербахской конюшни. Элегантная деталь – незаметное воздуховыпускное отверстие, расположенное на капоте. Еще одним характерным элементом являются угловатые патрубки выхлопной системы – это отличает C63 от C43, у которого они круглые. Автомобиль также оснащен 19-дюймовыми дисками (опционально будут доступны и 20-дюймовые), небольшим спойлером и небольшими воздухозаборниками на передних крыльях. Кроме того, над звездой, украшающей решетку радиатора, появилась круглая эмблема с логотипом AMG.

Автомобиль будет предлагаться в двух вариантах кузова – седан и универсал. В автосалоны он поступит в начале 2023 года. Тогда нам также следует узнать его цены, которые уж точно не будут самыми низкими.