Mercedes E – не самая эмоциональная модель немецкого бренда, но он олицетворяет его ключевые ценности и, если принять во внимание все поколения с 1946 года, это величайший успех штутгартской компании .
Внешний вид немного изменился. Mercedes последовательно омолаживает свой имидж, поэтому линии модели E теперь еще больше напоминают новейшие автомобили марки. Версия All-Terrain с увеличенным клиренсом визуально похожа на семейство внедорожников.
Внутри также можно заметить тенденцию к унификации внешнего вида отдельных моделей. Водитель будет смотреть на два широкоэкранных экрана размером 10,25 дюйма (опционально 2 x 12,3 дюйма), как и в более новых моделях. Это позволит вам лучше использовать возможности мультимедийной системы MBUX.
Новый Mercedes E-Class< /span > фото Mercedes
Большинство электронных систем, обеспечивающих безопасность путешественников, модернизированы. К ним относятся активный круиз-контроль, регулирующий скорость в зависимости от дорожного покрытия и трафика, система старт-стоп, активное торможение и рулевое управление, а также обнаружение объектов в так называемом режиме слепая зона (теперь она будет предупреждать вас, когда вы попытаетесь выйти из машины), а новый руль оснащен емкостными датчиками, которые проверяют, держит ли его водитель.
Новый Мерседес Е-класса – двигатели
В соответствии с текущими тенденциями и обещаниями Mercedes, линейка двигателей подвергается постепенной электрификации. На выбор будет семь подключаемых гибридов с бензиновыми и дизельными двигателями, кузовами седан и универсал, а также задним или полным приводом.
Новинка предложения — четырехцилиндровый двигатель М 254 мощностью 2 л и мощностью 200 л.с., оснащенный установкой на 48 В и электроподдержкой в виде стартер-генератора. Система ISG второго поколения добавляет еще 20 л.с., что призвано улучшить разгон на низких оборотах двигателя и снизить расход топлива.
Базовая версия Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ с электрокомпрессором и системой наддува EQ Boost также подверглась модернизации, однако ее максимальная мощность не изменилась и по-прежнему составляет 435 л.с. Флагманские варианты E 63 и E 63 S в обновленной версии, как обычно, придется еще немного подождать. Некоторым утешением является информация о том, что теперь покупатели версии E 53 смогут доплатить за пакет AMG Dynamic Driver's Package, который убирает ограничение скорости (тогда максимальная скорость составляла 270 км/ч) и добавляет режим «Дрифт». позволяющий использовать прелести заднего привода.
Модернизированный Mercedes E-class поступит в автосалоны бренда летом 2020 года. Это касается версий седан и универсал. Другие варианты кузова (купе, кабриолет и лимузин с удлиненной колесной базой для китайского рынка) появятся чуть позже.