Более интересные тексты можно найти на главной странице Gazeta.pl.
Первые работы по строительству моста начались в январе 2022 года. Спустя несколько месяцев вся стальная конструкция моста готова. Он соединяет улицы Каровой и Стефаны Окжей. В настоящее время работа находится на уровне 80 процентов
- заявил мэр Варшавы Рафал Тшасковский, слова которого приводит Польское агентство печати (PAP).
Одноуровневый мост опирается на семь железобетонных опор. На левом берегу, перед последним столбом, переход расширяется на два съезда, расположенных над бульварами на уровне тротуара Выбжеже Костюшковского. Мост изготовлен из стали, покрытой краской, имитирующей цвет кортена. Этот материал и покрытие больше подходят из-за повышенной влажности на реке.
Лучшее в мире. У Лондона есть повод для комплексов
Новый мост имеет длину 452 метра и в этом отношении стал одним из самых длинных переходов такого типа в мире — на 127 метров длиннее лондонского моста Миллениум, одного из самых известных сооружений этого типа. типа в мире. Ширина молниевидной конструкции непостоянна и в самом узком месте составляет 6,9 м, а над рекой расширяется до 16,3 м.
Новый мост приблизит левобережную Варшаву к центру – физически и символически. Пешеходы преодолеют переход пешком за 6 минут, велосипедисты преодолеют его за 2 минуты. После открытия ул. Окржей вместе с ул. Зомбковская может стать новой осью – пражской версией Королевского пути. Таким образом, дикие кустарники вокруг правобережных территорий окончательно исчезнут.
Дата открытия нам известна, но имена пока неизвестны. Интернет-пользователи определились
Новый переход для пешеходов и велосипедистов будет готов весной 2024 года. Название моста мы пока не узнали, но в онлайн-плебисците победил «Предохранитель». Руководство города пообещало, что решительно поддержит решение пользователей Интернета по этому поводу. Таким образом, он присоединится к построенному на Лазенковском мосту. Город помнит не только водителей.
Источник: ПАП