Хотя у нас разный опыт работы с китайскими компаниями в дорожном строительстве, GDDKiA уверяет, что корпорация Stecol уже реализовала успешные и, главное, завершенные проекты, и в настоящее время строит один из фрагменты автомагистрали А2, в частности участок Грошки-Седльце-Заход. Кроме того, компания Stecol недавно выиграла тендер на строительство скоростной автомагистрали S12 в Люблинском воеводстве на маршруте Дорогуча – Хелм. В свою очередь, в портфолио китайского консорциума есть уже сданная в эксплуатацию скоростная автомагистраль S14 от развязки Александрув-Лодзинский до развязки Эмилия.
S19 Сокулка – Чарна Белостоцкая
Участок S19 Сокулка – Чарна Белостоцкая в Подляском воеводстве длиной 24,1 км станет продолжением уже строящейся трассы S19 от Кузницы до Сокулки. Через объезды можно будет направлять дорожное движение из таких городов, как Сокулка, Гениуше, Страз и Чарна Белостоцкая. Кроме того, эти города будут соединены с дорогой S19 четырьмя запланированными развязками: Сокулка Заход, Гениуше, Страж и Чарна Белостоцкая.
ГДДКиА сообщает, что новая скоростная дорога будет иметь две проезжие части, каждая с двумя полосами движения и дополнительную аварийную полосу. Тип поверхности, асфальт или цемент, выберет подрядчик. Дорога будет адаптирована под категорию движения КР6, а нагрузка на покрытие составит до 11,5 тонн на ось. В рамках проекта будет построено 22 моста, девять из которых будут служить перегонами для животных, а два — сооружениями над железнодорожными путями №6 и №57 и узкоколейной железной дорогой.
S19 в Подляском воеводстве – график строительства
Протяженность скоростной автомагистрали S19 в Подляском воеводстве составит более 177 км. Мы разделили ее реализацию на 15 более коротких участков (включая объезд Бельска-Подляского):
- Кузница – Сокулка, длина ок. 15,8 км (включая 10,6 км к югу и 5,2 км трассы с двусторонним движением), ведутся строительные работы;
- Сокулка – Чарна Белостоцкая, ок. 24,1 км, на конкурсе - подбор самого выгодного предложения;
- Чарна Белостоцкая – Белосток Полноц, 13 км, на тендере;
- Белосток Полноц – Добжинево, ок. 8,8 км, на конкурсе;
- Добжинево - Белосток Заход, ок. 10,2 км, в процессе - ждем ZRID;
- Белосток Запад. – Белосток Ксенжино, ок. 16,6 км, получили новый ДСУ;
- Белосток Ксенжино – Белосток Полудне, ок. 8 км южнее и ок. 13,8 км ДК65, мы получили новый DŚU;
- Белосток Полудне – Войшки, ок. 11,2 км, получили новый ДСУ;
- Войшки – Дениски (мост через Нарев с подъездными путями) ок. 3,9 км, мы получили новый ДСУ, в стадии подготовки;
- Дениски - Хачки, ок. 6,6 км, в стадии строительства - ждем ZRID;
- Хачки - Заход Бельск-Подляски, ок. 11,2 км, в процессе - принято решение ZRID, строительство началось;
- Бельск-Подляски-Заход - Бочки, ок. 12,2 км, в процессе - принято решение ZRID, строительство началось;
- Бочки - Малевице, ок. 15,9 км, в стадии строительства - выдано решение ZRID, строительство началось;
- Малевице – Хлебчин, ок. 25,1 км, в стадии строительства – ждем ZRID;