Новый оператор зарядных станций для электромобилей в Польше. При чем здесь каршеринг Bolt?

"05.04.2022 15:55"

На польских дорогах становится все больше электромобилей и гибридов. Их рост опережает рост зарядных станций. Будет ли в Польше нехватка зарядных устройств для автомобилей с вилкой?

На польских дорогах становится все больше электромобилей и гибридов. Их рост опережает рост зарядных станций. Будет ли в Польше нехватка зарядных устройств для автомобилей с вилкой?...
fot. Bolt

По состоянию на конец 2021 года в Польше было зарегистрировано почти 40 000. автомобили с электроприводом (BEV и PHEV). Это в два раза, чем в конце прошлого года. Это настолько большой рост, что количество зарядных станций не успевает за ним. В 2020 году их было 1364, а годом позже 1932. Это изменение примерно на 70 процентов

- говорит Мацей Мазур, управляющий директор Польской ассоциации альтернативных видов топлива.

Eleport и Bolt планируют создать 300 общедоступных зарядных станций в Польше

Eleport — эстонский оператор, предоставляющий инфраструктуру для зарядки электромобилей. Имеет более 100 000 собственных и партнерских зарядных станций. На днях он объявил о сотрудничестве с Bolt в нашей стране. Его результатом должно стать создание как минимум 300 новых зарядных станций в Польше в течение следующих трех лет. Оператор заявляет, что точки зарядки, установленные в сети «Элепорт», будут использовать энергию из возобновляемых источников, когда это технически возможно.

- говорит Януш Грондзки, генеральный директор Eleport в Польше.

Означает ли сотрудничество Eleport и Bolt новый каршеринг в Польше?

Bolt – европейский гигант городской мобильности, известный своими поездками, заказываемыми через приложения, и электросамокатами общего пользования. Может ли сотрудничество в Польше с оператором зарядной станции означать, что к услугам скоро добавится электрокаршеринг? На это есть много признаков, но мы пока не знаем никаких подробностей. Bolt Drive — так называется сервис — на данный момент работает только в Эстонии. Eleport, однако, утверждает, что Польша остается сильным кандидатом на возможное расширение услуги автомобилей по минутам.